Hva er en cam Sprocket?

Kamdrevet er festet til den ene enden av kamakselen i en forbrenningsmotor. Dette tannhjulet, sammen med tannremmen og veivakselhjulet, er ansvarlig for å opprettholde tidtakingen mellom veivaksel og kamaksel. Det ligner på en trinse eller gir, selv om den i motsetning til en trinse har rygger langs utsiden, og i motsetning til et gir, kommer den ikke i direkte kontakt med et annet tannhjul.

Når du har tenner langs utsiden, kan kamhjulet koble seg sammen i en kjede med lenker som har samme størrelse som tannhjulets tenner. Kjeden løper langs utsiden av tannhjulet og kobles til et annet tannhjul, veivakselhjulet, som vanligvis ligger i nærheten av kamdrev. Disse to tannhjulene er forbundet med kjeden, og kan dreie i samme tempo selv om de ikke berører. I de fleste kjøretøyer er kamdrevet to ganger diameteren på veivakselhjulet, noe som betyr at kamdrevene bare roterer én gang for hver to omdreininger av veivakselhjulet.

Akselen til kamdrevet er koblet til kamakselen. Når tannhjulet snur seg, får det kamakslen til å rotere også. Denne rotasjonen er tidsbestemt slik at ventilene på kamakselen åpner og lukker i tide til rotasjonen av veivakselen, der lineær energi omdannes til rotasjonsenergi. Riktig timing mellom kamaksel og veivaksel gjør at motoren kan kjøre ordentlig.

Alle maskiner som bruker en forbrenningsmotor kan bruke et kamdrev for å kontrollere tidspunktet for motorkomponentene. Disse enhetene har vært i bruk siden det 3. århundre før Common Era (BCE). I det gamle Hellas ble de brukt i forskjellige maskiner, inkludert våpen og leker. I moderne tid kan disse enhetene finnes i kjøretøyer, inkludert biler og lastebiler.

Laget av et sterkt, studiemetall som aluminium, er et kamdrev i stand til å fungere i lang tid uten å ha slitt seg. Selv om disse brikkene er solide, må de ofte byttes ut i biler og lastebiler mellom hver 60.000 og 100.000 mil. Vanligvis byttes tidkjetting samtidig som de to tannhjulene. Eventuell slitasje på kamdrevene skjer fordi timingkjeden kan løsne over tid. Prosessen med å skifte ut disse komponentene kan være vanskelig og tidkrevende og blir vanligvis utført av en trent mekaniker.