Co to jest sprężarka odrzutowa?
Sprężarka odrzutowa jest podstawowym mechanizmem silnika odrzutowego, który ściska nadchodzący przepływ powietrza do fazy spalania operacji silnika. Silniki odrzutowe zazwyczaj składają się z elementów sprężarki i turbiny, aw przypadku silników turbofanowych dodatkowy element wentylatora pierwszego etapu. Sprężarka dostarcza powietrze pod wysokim ciśnieniem do komory spalania, w których spalane są powietrze i paliwo. Powstały przepływ gazu o wysokiej energii obraca turbinę, która dostarcza moc do obsługi sprężarki, podtrzymując w ten sposób cykl operacyjny. Sprężarka odrzutowa zwykle składa się z naprzemiennych zestawów statycznych i obrotowych łopat promieniowych, które ułatwiają kompresję powietrza wlotowego.
Istnieją dwa podstawowe typy silników odrzutowych: turbojet i turbofan. Chociaż różnią się one na kilka podstawowych sposobów, ich zasady działania pozostają takie same i oba wykorzystują wewnętrzne elementy sprężarki odrzutowców. W nowoczesnych silnikach turbofan o wysokim obejściu sprężarka jest drugim etapem silnika i jest poprzedzona dużymFan obejść. Powietrze wchodzące do silnika jest przyspieszane przez wentylator obejściowy i skierowane do sprężarki, która zwykle składa się z dwóch części - niskich i wysokiego ciśnienia. Gdy powietrze przechodzi przez te dwa etapy, jest stopniowo ściskane do wyjątkowo wysokiego ciśnienia i wymuszane do komorów spalania silników.
W komorach spalania sprężone powietrze miesza się z paliwem odrzutowym i zapala się. Powstały podmuch gazu o wysokiej energii jest skierowany przez zestaw turbin, ponownie niski i wysokie ciśnienie, który obraca się i zapewnia energię obrotową potrzebną do obrócenia sprężarki. Cykl ten jest utrzymywany, o ile paliwo jest dostarczane do silnika. W starszych silnikach turbojetowych nie ma wentylatora obejściowego; Sprężarka odrzutowa reprezentuje pierwszy etap silnika. Reszta procesu pozostaje jednak taka sama. Wysokie silniki obejściowe są jednak znacznie bardziej wydajne i QuIET.
Sprężarka odrzutowa to niewiele więcej niż seria wentylatorów, które stopniowo zwiększają ciśnienie przechodzące przez nich powietrze. Te wentylatory zazwyczaj składają się z naprzemiennej serii statycznych i obrotowych ostrzy. Ten układ zapewnia impuls dla powietrza i naprzemienną serię przeszkód, które ściska powietrze. Prędkości obrotowe związane z większością elementów sprężarki odrzutowej są wyjątkowo wysokie, a dyski wentylatora są zaprojektowane tak, aby były drobno zrównoważone i bardzo solidne, aby wytrzymać naprężenia. Niepowodzenie krążka sprężarki podczas pracy jest zwykle katastrofalnym zdarzeniem z pękniętymi dyskami często wychodzącymi z silnika, a nawet całkowicie wnikającym do kadłuba samolotu.