Was ist ein Jet-Kompressor?
Ein Strahlkompressor ist der Kernmechanismus eines Strahltriebwerks, der den einströmenden Luftstrom für die Verbrennungsphase des Triebwerksbetriebs komprimiert. Strahltriebwerke bestehen typischerweise aus Kompressor- und Turbinenelementen und im Fall von Turbofan-Triebwerken aus einem zusätzlichen Gebläseelement der ersten Stufe. Der Kompressor liefert Hochdruckluft an die Brennkammern, in denen Luft und Kraftstoff verbrannt werden. Der resultierende Gasstrom mit hoher Energie dreht die Turbine, die die Leistung zum Betreiben des Kompressors liefert, wodurch der Betriebszyklus aufrechterhalten wird. Der Strahlverdichter besteht normalerweise aus abwechselnden Sätzen statischer und rotierender Radialschaufeln, die die Verdichtung der Ansaugluft erleichtern.
Es gibt zwei Grundtypen von Düsentriebwerken: Turbojet und Turbofan. Obwohl sie sich in mehreren wesentlichen Punkten unterscheiden, bleiben ihre Funktionsprinzipien gleich und beide verwenden interne Strahlverdichterelemente. In modernen Turbofan-Motoren mit hohem Bypass ist der Kompressor die zweite Stufe des Motors, der ein großer Bypass-Lüfter vorgeschaltet ist. Die in den Motor eintretende Luft wird vom Bypass-Gebläse beschleunigt und in den Kompressor geleitet, der typischerweise aus zwei Teilen besteht - Niederdruck- und Hochdruckstufe. Während die Luft diese beiden Stufen durchläuft, wird sie zunehmend auf extrem hohe Drücke komprimiert und in die Brennräume des Motors gedrückt.
In den Brennkammern wird die Druckluft mit Düsentreibstoff gemischt und gezündet. Der resultierende Hochenergiegasstoß wird durch eine Reihe von Turbinen geleitet, wiederum eine Nieder- und Hochdruckstufe, die sich drehen und die zum Drehen der Kompressoren erforderliche Rotationsenergie bereitstellen. Dieser Zyklus wird beibehalten, solange dem Motor Kraftstoff zugeführt wird. In älteren Turbostrahltriebwerken ist kein Bypass-Lüfter vorhanden. Der Strahlverdichter bildet die erste Stufe des Triebwerks. Der Rest des Prozesses bleibt jedoch der gleiche. Die High-Bypass-Motoren sind jedoch weitaus effizienter und leiser.
Der Strahlverdichter ist kaum mehr als eine Reihe von Ventilatoren, die den Druck der durch sie strömenden Luft schrittweise erhöhen. Diese Lüfter bestehen normalerweise aus abwechselnden Reihen statischer und rotierender Flügel. Diese Anordnung liefert einen Impuls für die Luft und eine alternierende Reihe von Hindernissen, die die Luft komprimieren. Die Drehzahlen der meisten Düsenkompressorelemente sind extrem hoch, und die Lüfterscheiben sind so konstruiert, dass sie fein ausgewuchtet und sehr robust sind, um den auftretenden Beanspruchungen standzuhalten. Ein Ausfall der Kompressorscheibe während des Betriebs ist normalerweise ein katastrophales Ereignis, bei dem gebrochene Scheiben häufig aus dem Triebwerk austreten und sogar den Flugzeugrumpf vollständig durchdringen.