O que são dinamômetros?

Os dinamômetros são instrumentos especializados usados ​​para medir as rotações de um motor por minuto (RPM) e o torque. RPM é uma medida do número de vezes que o eixo de manivela gira dentro de um motor. Quanto mais revoluções um virabrequim faz a cada minuto, mais rápido e mais poderoso é o motor.

Existem muitas peças dentro do motor de um carro, incluindo o eixo de manivela e os pistões. O virabrequim é semelhante aos pedais de uma bicicleta, com as pernas do ciclista sendo os pistões. Os pistões empurram o eixo de manivela e fazem com que ele gire. Como resultado, a cambota faz com que o eixo de transmissão, que é como a corrente da bicicleta, se mova. Isso faz com que o eixo e os pneus girem, fazendo o carro se mover.

O RPM deve estar dentro de um intervalo específico para que o automóvel de uma pessoa funcione de maneira suave e eficiente. Medições incorretas do motor podem ser um sinal de problemas no motor. Os dinamômetros permitem que o proprietário ou o mecânico do carro teste o RPM para garantir que ele esteja onde precisa estar.

Charles Babbage, conhecido como o "Pai da Computação", criou os primeiros dinamômetros no final do século XIX. Como matemático e engenheiro, ele percebeu a vasta margem de erro encontrada em muitas tabelas matemáticas. Portanto, seu sonho era criar uma máquina que pudesse fazer matemática sem erros.

Muitos dão crédito a Charles Babbage por ter apresentado a idéia por trás dos computadores. No entanto, usando o mesmo conceito, ele também percebeu que uma máquina poderia ser criada para contar o número de vezes que um motor fazia os pneus de um veículo girarem. Assim, nasceram dinamômetros.

Os dinamômetros originais de Charles Babbage se desenvolveram em duas máquinas. Um deles, chamado dinamômetro do motor, é conectado diretamente ao motor. Os dinamômetros do motor exigem que o motor seja removido do veículo antes que as medições possam ser realizadas. Portanto, nem sempre é a opção mais prática.

Os dinamômetros de chassi são o outro tipo. Esses dinamômetros permitem que as pessoas leiam as RPMs sem remover o motor. Os pneus do veículo são colocados nos rolos do dinamômetro do chassi e o veículo é acelerado até uma certa velocidade. Os dinamômetros do chassi fornecem leituras da potência do carro, bem como quantas vezes os pneus giraram.

Ambos os tipos de dinamômetros absorvem a energia de um motor em funcionamento e medem o torque necessário para absorver essa energia. Uma vez que a máquina possui essas leituras, ela calcula a rotação do motor. Hoje, muitos dinamômetros estão conectados a computadores, que podem representar graficamente as capacidades e a saída do mecanismo.