O que são dinamômetros?

Os dinamômetros são instrumentos especializados usados ​​para medir as revoluções de um motor por minuto (rpm) e torque. RPM é uma medição do número de vezes que o eixo de manivela gira dentro de um motor. Quanto mais revoluções um virabrequim torna cada minuto, mais rápido e poderoso o motor é.

Existem muitas peças dentro do motor de um carro, incluindo o eixo de manivela e os pistões. O virabrequim é semelhante aos pedais de uma bicicleta, com as pernas do ciclista sendo os pistões. Os pistões empurram o virabrequim e fazem com que ele gire. Como resultado, o virabrequim causa o eixo de acionamento, que é como a corrente da bicicleta, se move. Isso faz com que o eixo e os pneus girem, fazendo o carro se mover.

RPM deve estar dentro de um intervalo específico para que o automóvel de uma pessoa funcione de maneira suave e eficiente. Medições incorretas do motor podem ser um sinal de problemas do motor. Os dinamômetros permitem que o proprietário ou mecânico do carro teste o RPM para garantir que seja onde ele precisa estar.

Charles Babbage, deDez referidos como o "pai da computação", criou os primeiros dinamômetros no final do século XIX. Como matemático e engenheiro, ele percebeu a vasta margem de erro encontrada em muitas tabelas matemáticas. Portanto, seu sonho era criar uma máquina que pudesse fazer matemática sem erro.

Muitos crédito Charles Babbage por terem inventado a idéia por trás dos computadores. Usando o mesmo conceito, no entanto, ele também percebeu que uma máquina poderia ser criada para contar o número de vezes que um motor fez com que os pneus de um veículo girassem. Portanto, nasceram dinamômetros.

Os dinamômetros originais de Charles Babbage se desenvolveram em duas máquinas. Um, chamado dinamômetro do motor, é conectado diretamente ao motor. Os dinamômetros do motor exigem que o motor seja removido do veículo antes que as medições possam ocorrer. Portanto, nem sempre é a opção mais prática.

dinamômetros de chassi são os outrospe. Esses dinamômetros permitem que as pessoas leiam o RPM sem remover o motor. Os pneus do veículo são colocados nos rolos do dinamômetro do chassi e o veículo é acelerado até uma certa velocidade. Os dinamômetros do chassi fornecem leituras da produção de potência do carro, bem como quantas vezes os pneus giraram.

Ambos os tipos de dinamômetros absorvem a energia de um motor em execução e medem o torque necessário para absorver essa energia. Depois que a máquina possui essas leituras, ele calcula a RPM do motor. Hoje, muitos dinamômetros estão conectados aos computadores, que podem representar graficamente os recursos e a saída do mecanismo.