Vad är dynamometrar?
Dynamometrar är specialinstrument som används för att mäta en motors varv per minut (RPM) och vridmoment. RPM är ett mått på antalet gånger vevaxeln roterar i en motor. Ju fler varv en vevaxel gör varje minut, desto snabbare och kraftfullare är motorn.
Det finns många delar inuti en bil, inklusive vevaxeln och kolvarna. Vevaxeln liknar en cykels pedaler, där cyklistens ben är kolvarna. Kolvarna trycker på vevaxeln och får den att rotera. Som ett resultat får vevaxeln drivaxeln, som är som cykelns kedja, att röra sig. Detta får axeln och däcken att rotera, vilket gör att bilen rör sig.
Varvtalet måste ligga inom ett visst intervall för att personens bil ska kunna fungera smidigt och effektivt. Felaktiga motormätningar kan vara ett tecken på motorns problem. Dynamometrar gör det möjligt för bilägaren eller mekanikern att testa varvtalet för att säkerställa att det är där det behöver vara.
Charles Babbage, ofta kallad "Computing Father", skapade de första dynamometrarna i slutet av 1800-talet. Som matematiker och ingenjör insåg han den stora felmarginal som finns i många matematiska tabeller. Därför var hans dröm att skapa en maskin som kunde göra matematik utan fel.
Många krediterar Charles Babbage för att ha kommit med idén bakom datorer. Med samma koncept insåg han emellertid också att en maskin kunde skapas för att räkna antalet gånger en motor fick ett fordons däck att vridas. Därför föddes dynamometrar.
Charles Babbages ursprungliga dynamometrar utvecklades till två maskiner. En, kallad en motordynamometer, är fäst direkt på motorn. Motordynametrar kräver att motorn tas bort från fordonet innan mätningar kan ske. Därför är det inte alltid det mest praktiska alternativet.
Chassidynamometrar är den andra typen. Dessa dynamometrar gör det möjligt för människor att läsa varvtalet utan att ta bort motorn. Fordonets däck placeras på chassidynamometerns rullar och fordonet återförs upp till en viss hastighet. Chassidynamometrar ger avläsning av bilens hästkraftseffekt samt hur många gånger däcken har roterat.
Båda typerna av dynamometrar absorberar kraft från en löpande motor och mäter det moment som krävs för att absorbera den effekten. När maskinen har fått dessa avläsningar beräknar den motorns varvtal. Många dynamometrar idag är anslutna till datorer, som kan kartlägga motorns kapacitet och utdata.