Quais são os diferentes tipos de designs de talha?

Existem muitos designs de guinchos diferentes usados ​​em todo o mundo, cada um tendo seus próprios benefícios particulares. A talha hidráulica tradicional de posto único é usado há décadas em garagens e instalações de reparo, enquanto os designs de guinchos de quatro postos têm sido muito populares em garagens domésticas e lojas personalizadas. Os designs mais recentes do guinchos usam a talha de dois postos em uma infinidade de configurações, do ar aos mecanismos de elevação elétrica. Outros tipos de design de talha podem ser encontrados nos canteiros de obras, e até guinchas portáteis estão disponíveis para uso quando uma garagem não é uma opção para fazer reparos. A diferença nos designs da guia oferece uma instalação de reparo bem equipada a escolha de vários estilos, com cada um dos benefícios potenciais sobre o dos outros estilos. Em designs típicos de talha de automóveis, a RAM de levantamento está diretamente no centro do veículo. ThiO design de S funciona bem para equilibrar o veículo enquanto estiver na talha; No entanto, esses designs de talha colocam os braços e suportes sob o veículo, impedindo o acesso a muitos componentes vitais.

Os designs comuns de talha de quatro postos usam um par de rampas que são levantadas nos quatro cantos dos cabos afixados na estrutura da rampa. Este é um design comum usado em garagens domésticas devido à falta de necessidade em aparafusar a talha no piso de concreto. O problema com esses tipos de designs de talha é que o veículo é necessário para se sentar nos quatro pneus, pois está no elevador. Para trabalhar nos freios, suspensão ou outros componentes do veículo, o veículo deve ser levantado com um macaco enquanto estiver na talha. Isso não é apenas inconveniente, também é muito perigoso.

Mais recentemente, os designs da guia se concentraram no design de dois postos. Seja usado em uma garagem em casa, instalação de reparo profissional ou em um cLocal de instrução, o design de dois postos permite que os braços de suporte estejam alcançados sob o veículo do lado de fora. Isso mantém a parte inferior do veículo aberta e facilmente acessível.

Alguns projetos portáteis usam um mecanismo de elevação montado no lado que chega ao veículo para entrar em contato com o chassi. Isso permite que as rodas sejam removidas enquanto o veículo está na posição levantada. Esse estilo é frequentemente encontrado em canteiros de obras para o reparo de equipamentos no local.