O que é uma embreagem magnética?

Uma embreagem magnética é um dispositivo que permite conexão e desconexão entre dois eixos coaxiais. Em termos de operação, uma embreagem magnética funciona da mesma forma que uma embreagem comum, e ambos os itens servem aproximadamente a mesma função na maioria das máquinas. Um motor ou motor aciona um volante e uma placa de embreagem, que é feita de material com um alto coeficiente de atrito, é colocado em cima dela. A diferença entre as embreagens magnéticas e os modelos padrão está na maneira como a placa de pressão controla o engajamento e o desengajamento da placa da embreagem com o volante. Nas embreagens normais, uma mola de diafragma é usada para ligar a placa da embreagem e o volante, enquanto em embreagens magnéticas, é usado um campo eletromagnético.

Existem quatro componentes principais em uma embreagem magnética: um campo ou bobina; um rotor, que corresponde ao volante em uma embreagem comum; uma armadura, que corresponde à placa da embreagem; e um hub, também conhecido como saída. Quando uma corrente é passada pela bobina, umn O campo eletromagnético é gerado, cuja força deve ser forte o suficiente para superar a força das molas que separam o rotor e a armadura. Este campo eletromagnético atrai a armadura em contato com o rotor, fazendo com que a armadura se mova. Conectado à armadura está o hub, que está conectado ao segundo eixo.

A funcionalidade e o desempenho de uma embreagem magnética dependem de vários fatores e, para impedir que a bobina superaqueça, é essencial uma tensão constante. Os efeitos iniciais do atrito entre a armadura e o rotor são um problema que é abordado pelo polimento da placa da embreagem para desgastar a superfície e torná -la o mais suave possível. Para alcançar tempos de resposta mais rápidos, uma técnica conhecida como excesso de excitação é implementada; É aqui que a bobina recebe brevemente uma tensão várias vezes maior que a classificação padrão. Por exemplo, aplicando umTensão inicial 15 vezes a tensão normal da bobina produz um tempo de resposta três vezes mais rápido que o tempo de resposta padrão.

Um automóvel típico usa embreagens regulares para fins de mudança de engrenagens e torque de transferência do motor para o eixo de manivela. A maioria dos carros que possuem sistemas de ar condicionado, no entanto, usará uma embreagem magnética para permitir que o compressor de ar desenhe energia do motor quando o ar condicionado estiver ligado do painel. O mesmo tipo de tecnologia também é amplamente utilizado em sistemas de frenagem de alto desempenho. As embreagens magnéticas também são usadas em inúmeras outras máquinas que são usadas diariamente, variando de máquinas de cópias a cortadores de grama.