O que é trilho de alta velocidade?
Rail de alta velocidade refere-se a trens que viajam em faixas especiais a mais de 200 km/h (125 mph). A União Internacional das Ferrovias descreve um trem de alta velocidade como aquele que viaja mais rápido que 250 km/h (155 mph) em faixas dedicadas, ou 200 km/h nas faixas convencionais atualizadas. Os trens de alta velocidade são usados mais amplamente no Japão e na França, mas a China e os Estados Unidos têm um e estão considerando uma adoção adicional. Outros países com trens de alta velocidade incluem Bélgica, Alemanha, Itália, Portugal, Coréia do Sul, Espanha, Taiwan e Reino Unido. O primeiro trem de alta velocidade do mundo foi o Tōkaidō Shinkansen, lançado em outubro de 1964, que viajou entre Tóquio e Osaka no Japão.
A pesquisa mais recente sobre trilhos de alta velocidade envolve o uso de faixas de maglev, onde os ímãs são cuidadosamente organizados para permitir que o trem realmente flutue acima dos trilhos. Isso é relativamente caro, mas reduz bastante o atrito e aumenta a possível velocidade máxima. O trem Maglev japonês, Jr-Maglev MLX01, atingiu 580,9 km / h em 2003, estabelecendo o recorde de trem mais rápido. O recorde de trens ferroviários convencionais foi estabelecido pelo TGV francês, Trein a Grande Vitesse, , que atingiu 574,8 km/h em 3 de abril de 2007.
Os trens de alta velocidade são uma forma eficaz de transporte em áreas onde a densidade populacional é alta e as distâncias são longas, mas não muito longas. Isso explica sua adoção na França e no Japão. Os tempos de preparação mais longos associados a ir ao aeroporto, superar a segurança, embarque, taxiamento e decolagem, tornam os trens de alta velocidade uma alternativa atraente para as viagens aéreas sob determinadas circunstâncias. As propostas foram apresentadas para o desenvolvimento de trens de alta velocidade entre Boston, Nova York, e Washington, DC, na costa leste e entre São Francisco e Sacramento na Califórnia.
Algumas vantagens de trens de alta velocidade sobre viagens aéreas são maioresy, menos gasto de combustível, menor custo, menos poluição e melhor segurança. Como regra geral, considera-se que trens de alta velocidade batem aeronaves por conveniência para viagens com menos de 3 horas. Para um trem de alta velocidade que viaja a 300 km / h (186 mph) ou 400 km / h (isso pode se estender a distâncias significativas. O custo de capital do investimento em um novo sistema ferroviário de alta velocidade e na construção das faixas dedicadas torna os investidores cautelosos com tais propostas, uma questão também vista na energia nuclear.