Vad är en Barf Bag?
Edison kan ha haft sin glödlampa, Bell kan ha haft sin telefon, men bara Gilmore T. Schjeldahl, en självlärd uppfinnare från North Dakota, har sin "barf bag". Herr Schjeldahl krediteras vanligtvis med att skapa den första plastfodrade airsickness-väskan, som debuterade på Northwest Oriental Airlines-flygplan 1949. Detta var inte den första barf bag som någonsin använts av airsick passagerare eller besättningar på kommersiella flygningar, men åtminstone var det den första utformad specifikt för detta ändamål.
En barfasväska, även känd som en airsickness-väska eller en sjukpåse, är en fodrad papperspåse som vanligtvis lagras i samma hållare som flygtidskrifter och annan flygbolag som tillhandahålls propaganda. Om en passagerare plötsligt blir illamående på grund av rörelsesjuka, klaustrofobi eller en ångestattack, ger barfasken ett mer diskret alternativ för kräkningar.
Under de tidiga dagarna av flygresor var rörelse eller luftsjukdom vanligt förekommande eftersom flygplanen i allmänhet var mindre och mer mottagliga för effekterna av luftturbulens. Kommersiella flygbolag befann sig inför ett betydande problem, eftersom synen och ljudet av kräkande passagerare kan vara skadligt för framtida affärer, för att inte tala om problemet med att hålla flyget hygieniskt. Olika typer av engångsbehållare testades på tidiga kommersiella flygningar, men det var inte förrän Schjeldahl utvecklade en plastfodrad papperspåse som en lämplig "barf bag" -lösning hittades.
Schjeldahl själv arbetade emellertid inte med en framtida airsickness-väska då. Han anställdes av Armor köttföretaget för att arbeta med nya livsmedelsförpackningar med den nya polyetenplasten. En plastfodrad väska som ursprungligen var utformad för livsmedelsförpackningar visade sig vara en idealisk lösning för det luftsjukdomsproblem som kommersiella flygbolag står inför, så Schjeldahls uppfinning blev prototypen för framtida luftsjukväskor överallt.
Eftersom många moderna passagerarplan är större och passagerare upplever mindre turbulens under flygningen, har en mycket mindre andel flygblad blivit flygsjuka. Flygbolag tillhandahåller fortfarande luftsjukväskor, men ganska ofta innehåller dessa väskor annan information, till exempel nödsituationer. Vissa moderna airsickness-väskor är tryckta med spel och pussel, eller åtminstone resultattavlor för kortspel.
Det finns faktiskt en subkultur av flygbolagens memorabilia-samlare som söker efter oanvända airsickness-väskor som en del av deras samlingar. De ursprungliga Schjeldahl-designade väskorna är populära såväl som väskor från utländska flygbolag och avaktiverade inhemska flygbolag som Eastern. En samlare av tassväskor sägs ha över 5 000 föremål i sin personliga samling, och samlare träffas rutinmässigt för att visa sina senaste förvärv eller byta med andra.