Qu'est-ce qu'un sac de barf?
Edison a peut-être eu son ampoule, Bell a peut-être eu son téléphone, mais seul Gilmore T. Schjeldahl, un inventeur autodidacte du Dakota du Nord, a son "sac de bar". M. Schjeldahl est généralement reconnu pour avoir créé le premier sac d'aérence bordé de plastique, qui a fait ses débuts sur les avions de Northwest Oriental Airlines en 1949. Ce n'était pas le premier sac de barf jamais utilisé par les passagers ou les équipages commerciaux, mais au moins, il s'agissait d'une première conçue spécifiquement à cet effet. stocké dans les mêmes détenteurs que les magazines en vol et d'autres propagande fournie par les compagnies aériennes. Si un passager devient soudainement nauséeux en raison d'un mal des transports, d'une claustrophobie ou d'une crise d'anxiété, le sac à barf offre une option plus discrète pour les vomissements.
pendant les premiers jours de voyage en avion, le mouvement ou le mal de l'air était un événement courant, car les avions étaient généralement plus petits et plus sensibles àE Effets de la turbulence de l'air. Les compagnies aériennes commerciales se sont retrouvées confrontées à un problème important, car la vue et le son des passagers de vomissements pourraient s'avérer préjudiciables aux affaires futures, sans parler du problème de garder l'hygiène de l'avion. Divers types de conteneurs jetables ont été essayés sur les premiers vols commerciaux, mais ce n'est que lorsque Schjeldahl a développé un sac en papier doublé de plastique qu'une solution "Barf" appropriée a été trouvée.
Schjeldahl lui-même ne travaillait pas sur un futur sac d'aérence à l'époque. Il était employé par la Armour Meat Company pour travailler sur de nouveaux emballages alimentaires avec le nouveau plastique en polyéthylène. Un sac doublé de plastique conçu à l'origine pour l'emballage alimentaire s'est avéré être une solution idéale pour le problème de l'aérsion des compagnies aériennes commerciales, de sorte que l'invention de Schjeldahl est devenue le prototype des futurs sacs d'aérence partout.
Parce que beaucoup de MOLes avions de passagers de Dern sont plus grands et les passagers éprouvent des turbulences en vol, un pourcentage beaucoup plus petit de dépliants est devenu le mal de l'air. Les compagnies aériennes fournissent toujours des sacs d'aérence, mais très souvent ces sacs contiennent d'autres informations, telles que les procédures d'urgence. Certains sacs d'aérsion modernes sont imprimés avec des jeux et des puzzles, ou au moins des tableaux de bord pour les jeux de cartes.
Il existe en fait une sous-culture de collectionneurs de souvenirs des compagnies aériennes qui recherchent des sacs d'aérence inutilisés dans le cadre de leurs collections. Les sacs originaux conçus par Schjeldahl sont populaires, ainsi que des sacs de compagnies aériennes étrangères et des compagnies aériennes nationales disparues telles que Eastern. Un collectionneur de sacs de barf aurait plus de 5 000 articles dans sa collection personnelle, et les collectionneurs se réunissent régulièrement pour afficher leurs acquisitions récentes ou échanger avec d'autres.