Dalian Hayatı

20. yüzyılın başlarında Japon ve Rus sermayesiyle kurulan Dalian, günümüzde ileri teknoloji üretiminin merkezi olmasının yanı sıra önemli bir yeniden ihracat limanı olarak da hizmet veriyor.

"Kuzeydoğu'ya Açılan Kapı" olarak liman şehri Dalian, büyük bir "ikinci kademe" şehir, kuzeydoğu Çin'de bir ulaşım merkezi ve gıda dağıtımının merkezidir. Şehir ayrıca tarım ve balıkçılık; ağır, hafif ve dağıtım endüstrileri, yabancı yatırımlar ve bilgi teknolojisi için Çin'in en iyi şehirlerinden biri olarak hizmet vermektedir. Bu, Çin'in en zengin ve en müreffeh şehirlerinden biri olmasını sağlamıştır.

Çinliler Dalian bölgesinde 6000 yıldır bulunuyor ve Çin tarihi boyunca ekonomik ve askeri açıdan önemli olmaya devam etti. MÖ 108'de Han Hanedanlığı döneminde İmparator Han Wudi, Liaodong Yarımadası ile güneydeki Shandong Yarımadası arasında önemli bir nakliye hattı kurdu.

Dalian daha sonra Weijin döneminde (220-420) Sanshan, Tang Hanedanlığı döneminde (618-907) San Shanpu, Ming Hanedanlığı döneminde (1368-1644) Sanshan Limanı ve Qing Hanedanlığı döneminde (1644-1911) Qing Niwakou olarak adlandırıldı. 1880'lerin sonlarında, Qing hükümeti Dalian körfezinin kuzey kıyısına yükleme köprüleri ve tahkimatlar inşa etti ve ardından şehir ve çevresindeki alanlar hızla büyüdü.

Yerleşim daha sonra 1858'de İngilizler tarafından işgal edildi, 1880'lerde Çinlilere geri verildi ve 1895'te Japonya tarafından işgal edildi. 1898'de Rus İmparatorluğu yarımadayı Qing Hanedanlığı'ndan kiraladı.

1898'den 1955'e kadar hem Japonlar hem de Ruslar Dalian'ı sırayla yönettiler. Japonya'nın yönetimi 1945'te koşulsuz teslim olmasıyla sona erdi, bu sırada Dalian şehri ele geçiren ve 1955'e kadar orada kalan Sovyetlere geçti. Bu dönemde Sovyetler ve Çin Komünistleri şehrin, endüstriyel altyapısının ve özellikle limanın daha da geliştirilmesinde işbirliği yaptı. Şehir savaş sırasında nispeten hasarsızdı.

20. yüzyılda Dalian, 1966'dan 1976'ya kadar Kültür Devrimi'nden sarsıldı, ancak 1976'dan sonra bölge yeni bir sosyalist modernleşme ve inşa dönemine girdi. 1984'te Dalian, Devlet Konseyi tarafından açılmak üzere özel statüye kavuşturuldu. 1985'te şehir, eyalet düzeyinde karar alma yetkisine sahip ayrı bir ekonomik planla belirlendi.

Dalian'ın eski adı ilk kez Qing Hanedanlığı (1644-1911) döneminde İmparator Guangxu'nun onuruna bir yetkili tarafından kullanılmış olup, bugünkü Dalian Körfezi'ni ifade etmektedir.

Dalian, Avrasya'nın doğu kıyısında ve kuzeydoğu Çin'deki Liaodong yarımadasının güney ucunda, doğusunda Sarı Deniz ve batısında Bohai Denizi ile yer alır. Güneyde denizin karşısında Shandong yarımadasına bakar ve kuzeyinde geniş Kuzeydoğu Ovası tarafından desteklenir.

Yerliler şehre "Tiger" adını veriyorlar, şehrin kuşbakışı görünümünün bölgenin bir kaplanın kafasına benzediği izlenimini verdiği gerçeğine atıfta bulunuyorlar. 1.906 km'lik bir kıyı şeridine sahip olan şehir, tüm Liaodong Yarımadası'nı ve yaklaşık 260 çevreleyen ada ve resifleri yönetiyor. Yalu Nehri'nin güney-güneybatısında yer alır ve liman girişi Dalian Körfezi olarak bilinen bir alt koy oluşturur.

Yıllar boyunca, belki de Dalian'ın stratejik ve iyi konumlanmış limanı şehir için en önemli rolü oynamıştır. Kuzeyde yüksek ve geniş, güneyde alçak ve dar olan arazi, merkezden güneydoğuda Sarı Deniz'e ve kuzeybatıda Bohai Denizi'ne doğru eğimlidir. Bu nedenle Dalian, kuzeydoğu Çin'in deniz kapısıdır.

Dalian, 20. yüzyılın başlarında başlangıçta tarım ve balıkçılık endüstrisine dayalı bir bölgeydi ve daha sonra Sarı Deniz'in karşı kıyısındaki Shangdong'un çiftçileri ve balıkçıları tarafından doldurulmaya başlandı. Bundan sonra gemi yapımı ve lokomotif endüstrileri gelişen bir endüstri haline geldi ve Dalian, ağır ve hafif sanayinin önemli bir merkezi haline geldi.

Dalian, Çin'in en büyük petrol limanıdır ve ayrıca genel olarak 3. büyük limandır. Buna göre Dalian, petrol rafinerileri, dizel mühendisliği ve kimyasal üretim için önemli bir merkezdir.

Daha sonra Dalian uluslararası ticaret için çok önemli bir liman olarak ortaya çıktı. Ayrıca yakın zamanda Dagushan Yarımadası'nın kuzey banliyölerinde madencilik ve petrol ürünlerinin ithalat/ihracatı konusunda uzmanlaşmış yeni bir liman tamamlandı. Dalian Demiryolu İstasyonu, Dalian Uluslararası Havaalanı ve kuzeyde Shengyand-Changchun-Harbin'e ve doğuda Dandong'a giden iki büyük ekspres yolla birlikte Dalian önemli bir dağıtım merkezi haline geldi.

Dalian'a Çin hükümeti tarafından birçok avantaj sağlandı, bunlara önemli miktarda yabancı yatırım almasını sağlayan "açık şehir" (1984) unvanı da dahildir. 1990'lardan bu yana Dalian Şehri, özellikle Dalian Teknoloji Üniversitesi yakınlarındaki batı banliyölerinde bulunan Dalian HiTech Bölgesi ve Dalian Yazılım Parkı'nda BT sektörünün gelişimine vurgu yaptı.

Dalian, bu tür enlemlerdeki kıyı şehirleri için nadir görülen bir durum olan buzsuz bir limandır ve limanın geçmişte işgalciler için ve bu kozmopolit şehirdeki çağdaş yatırımcılar için neden bu kadar çekici olduğunu açıklamaya yardımcı olur. Dalian, özellikle kuzeydoğu Çin ile karşılaştırıldığında, çoğu Çin şehrinden daha az ağır sanayiye bağımlıdır ve herhangi bir ağır sanayi çoğunlukla şehir merkezinin çok dışındaki geliştirme bölgelerinde yer almaktadır.

Şehirdeki turizm sektörünün çoğu uluslararası pazardan ziyade yerel pazara yönelik olsa da, yabancı turistler şehirde yine de yapacak çok şey bulabilir ve şehirdeki çok sayıda yabancı işletme ve şehrin birçok üniversitesindeki yabancı öğrenciler ve öğretmenler, Çin'i memleketleri olarak görmeyenlere hitap eden çok sayıda şirket olmasını sağlar. Dalian, bir turizm, ticaret ve finans merkezi olmasının yanı sıra, Kuzeydoğu Asya'nın önemli bir limanıdır. Bu nedenle "Kuzey Çin'in Hong Kong'u" olarak saygın bir isim kazanmıştır.

Bu liman şehri, denize son derece yakın olması nedeniyle Pasifik'ten gelen ılık rüzgarların esmesine izin veren en temiz ortamlardan birine sahiptir ve Dalian'ı yazın ferahlatıcı bir şekilde serin, kışın ise hoş bir şekilde sıcak yapar. Sağlık açısından, Dalian'ın nispeten düşük kirlilik seviyeleri (örneğin Londra veya Paris ile karşılaştırılabilir ve Los Angeles'tan daha iyi) kötü havadan kaynaklanan sağlık sorunlarının diğer Çin şehirlerine göre daha az sorun teşkil ettiği anlamına gelir.

Şehirde çok sayıda park, yeşil tepe, geniş kapsamlı caddeler ve bir sürü sokak temizleyicisi var ve bu da Dalian'ı benzer büyüklükteki çoğu Çin şehrinden daha keyifli bir ziyaret ve yaşama şehri yapıyor. Dalian'da sokak suçları da nispeten düşük ve örneğin gasp ve saldırılar inanılmaz derecede nadir. Ancak yankesiciler de var, bu yüzden özellikle yoğun alışveriş bölgelerinde veya kalabalık otobüs ve trenlerde değerli eşyalarınıza dikkat edin.