Hvad er en omsættelig ladningsregning?
En omsættelig ladningsregning er et juridisk dokument, der tillader overførsel af varer fra transportør til afsender at blive godkendt af en tredjepart i transaktionen, som derefter kan deltage, normalt i forsendelsesprocessen. En afleveringsregning, generelt, også kendt som en BL, B/L eller BOL, er i det væsentlige en transportkontrakt, der primært henviser til overførsel af last på det åbne hav. Det specificerer ikke, hvad lasten faktisk er, men i stedet er det simpelthen en forsendelsesaftale mellem et luftfartsagentur i en havn, selve afsenderen og modtageren i den modtagende havn. En variation i aftalen er også kendt som en gennemgang af ladning, der inkluderer transport af lasten på andre måder udover bare skib, såsom med fly, lastbil eller tog, til dets endelige destination.
varertransport med en omsættelig lovforslag involverer adskillige antagelser, der er baseret på Haag-reglerne og Hague-Visby-regler for maritim skibslov. Haag -reglerne blev oprettet af International ConventIon i 1924 for at styre maritime forsendelsesprocedurer, og Haag-Visby-reglerne var en række af 11 artikelændringer til de oprindelige regler, der blev indført i 1968. De inkluderer bestemmelsen, hvorved varerne kan overføres lovligt til en tredjepart i skibsprocessen. De betragtes også som gyldige juridiske dokumenter af banker, så afsenderen får passende kredit for levering.
Ikke-omsættelige ladningsregninger er mindre fleksible og styres ikke af Haag-reglerne, men har funktioner, der kan fremskynde en forsendelsesproces. Blandt dem er det faktum, at afsenderen garanterer, at den last, der er repræsenteret på BOL, faktisk er nøjagtig og i god stand, når den overføres til modtageren i den modtagende havn, men den specificerer ikke nødvendigvis, at en inspektion forfalder. Dokumentationen behøver ikke at blive præsenteret for den modtagende master på destinationen, men modtageren OR Misundersøger skal bevise deres identitet for at tage varerne i besiddelse. Hvis modtageren er navngivet på BOL, og varens tilstand er angivet, betragtes ladningsregningen som standard ikke-omsættelig.
Hvor ikke-omsættelige afleveringsregninger forhindrer overførsel af varer til tredjepart, har de også andre restriktive klausuler. De kontrollerer bevægelsen af varer mere tæt og ses som mindre praktiske end en omsættelig ladningsregning. Den ikke-omsættelige form har også adskillige andre former, der bruges af visse nationer og havne, såsom SEA WayBill eller Data Freight-kvittering.
Den vigtigste fordel ved en omsættelig ladningsregning er, at det letter bevægelsen af varer over hele kloden, når flere forskellige typer afsendere er involveret på havet, land eller luft, der er komponenter i forskellige virksomheder. For overførslen til en tredjepart, der skal finde sted, skal den omsættelige afleveringsregning være ren. Dette betyder, at dokumentet skal nøjagtigt repræsentere mængden ogKvaliteten af de varer, der overføres, såvel som deres oprindelse. Port -modtagelsesfirmaet eller afsenderen tager også en del af ansvaret for overførslen til en tredjepart ved at stemple og underskrive den omsættelige afgifter som et ekstra lag af bekræftelse af, at varerne er som anført på dokumentet af afsenderen.