Hvad er en omsætningspapireregler?
En omsætningspapirereguleringsaftale er et juridisk dokument, der tillader overførsel af varer fra transportør til afsender at blive godkendt af en tredjepart i transaktionen, som derefter kan deltage, normalt i forsendelsesprocessen. En afgiftsseddel, generelt også kendt som BL, B / L eller BOL, er i det væsentlige en transportkontrakt, der primært henviser til overførsel af gods på åbent hav. Det specificerer ikke, hvad lasten faktisk er, men er i stedet simpelthen en forsendelsesaftale mellem et transportfirma i en havn, selve afsenderen og modtageren i den modtagende havn. En variation på aftalen er også kendt som en gennemgående aftaleseddel, der inkluderer transport af lasten med andre midler udover bare skib, såsom med fly, lastbil eller tog, til dets endelige destination.
Godstransport med en omsætningspapireregulering involverer flere antagelser baseret på Haag-reglerne og Haag-Visby-reglerne for søtransportlovgivning. Haag-reglerne blev oprettet ved international konvention i 1924 for at styre søfartsprocedurer, og Haag-Visby-reglerne var en række af 11 artikelændringer til de oprindelige regler, der blev indført i 1968. De inkluderer bestemmelsen, hvorved varerne lovligt kan overføres til en tredjepart i forsendelsesprocessen. De betragtes også som gyldige juridiske dokumenter af banker, så afsenderen får passende kredit til levering.
Ikke-omsætningspapirer er mindre fleksible og reguleres ikke af Haag-reglerne, men har funktioner, der kan fremskynde en forsendelsesproces. Blandt dem er det faktum, at afsenderen garanterer, at den gods, der er repræsenteret på BOL, faktisk er nøjagtig og i god stand, når den overføres til modtageren i modtagerhavnen, men det angiver ikke nødvendigvis, at der skal foretages en inspektion. Dokumentationen behøver ikke at blive præsenteret for den modtagende master på destinationen, men modtageren eller modtageren skal bevise deres identitet for at besidde varerne. Hvis modtageren er navngivet på BOL, og varens tilstand er angivet, betragtes afgiftssedlen som standard ikke som omsætningspapirer.
Når ikke-omsætningspapirer med aflevering forhindrer overførsel af varer til tredjepart, har de også andre restriktive klausuler. De kontrollerer varebevægelsen mere stramt og betragtes som mindre praktisk end en omsætningspapir. Den ikke-omsættelige form har også adskillige andre former, der bruges af visse nationer og havne, f.eks. Søbillet eller modtagelse af datafrakt.
Den største fordel ved en omsætningspapireregulering er, at det letter bevægelsen af varer rundt om i kloden, når flere forskellige typer afskibere er involveret i sø, land eller luft, der er komponenter i forskellige virksomheder. For at overførslen til en tredjepart skal finde sted, skal den omsætningspapirer, der skal omhandles, være ren. Dette betyder, at dokumentet nøjagtigt skal repræsentere mængden og kvaliteten af de varer, der overføres, samt deres oprindelse. Det havnemodtagende selskab eller afsender påtager sig også en del af ansvaret for overførslen til en tredjepart ved at stempling og underskrive den omsættelige fragtbrev som et yderligere lag til bekræftelse af, at varerne er som angivet på dokumentet af afskiberen.