Was ist ein Fahrradergometer-Test?

Ein Zyklus-Ergometer-Test ist eine der am häufigsten verwendeten Methoden zur Bestimmung der Beinmuskelausdauer sowie der Gesundheit von Herz und Lunge. Dieser Test wurde für körperlich gesunde Athleten und Soldaten entwickelt und sollte nicht von irgendjemandem ohne ärztliche Untersuchung durchgeführt werden. Der Test beinhaltet das Fahren mit einer konstanten Geschwindigkeit auf einem stationären Fahrrad, während ein zusätzlicher Widerstand hinzugefügt wird. Während des Tests wird die Herzfrequenz überwacht und sollte innerhalb einer Zielzone bleiben, die durch Alter und Geschlecht bestimmt wird.

Der Fahrradergometertest wird häufig in Trainingsregimenten für Ausdauersportler wie Fußball- und Rugbyspieler verwendet. Es ist ein großartiger Test für diese Funktion, da er Verbesserungen der Ausdauer aufzeichnen kann, mit denen die Trainingsroutine des Athleten angepasst werden kann. Es ist ein sehr intensiver Test und sollte nicht von irgendjemandem durchgeführt werden, da dies das Herz stark belastet und zu einem Herzinfarkt führen kann.

Die US-Armee und die Luftwaffe verwenden den Fahrradergometertest seit vielen Jahren, um die körperliche Kampfbereitschaft der Soldaten zu testen. Es wird gesagt, dass es einer der schwierigsten Tests für Soldaten ist, die bestanden werden, was zu Kontroversen und Gerüchten über verschiedene Arten, den Test zu betrügen, führt. Es gibt jedoch keine effektive Möglichkeit, diesen Test zu betrügen. Die Leistung von Herz, Lunge und Beinmuskulatur lügt einfach nicht. In den letzten Jahren hat die Luftwaffe diesen Test durch einen Dauerlauf ersetzt.

Der Fahrradergometertest verwendet stationäre Fahrräder, auf denen eine Person eine bestimmte Zeit lang trainiert, während sie überwacht wird. Nach den ersten zwei Minuten des Tests sollte die Herzfrequenz des Radfahrers eine Zielherzfrequenz erreichen. An diesem Punkt sollte sie für den Rest des Tests bestehen bleiben. Die Herzfrequenz wird vom Alter und Geschlecht der Person bestimmt. Der verabreichte Widerstand wird für Personen angepasst, deren Herzfrequenz nach zwei Minuten nicht in der Zielzone liegt.

Die meisten stationären Fahrräder, die während eines Fahrradergometertests verwendet werden, verwenden ein Reibungssystem. Der Widerstand wird erhöht, indem Gewicht aufgebracht oder ein Riemen gegen das Schwungrad des Fahrrads gespannt wird. Der Test beginnt ohne Widerstand, und im Laufe der Zeit werden erhöhte Widerstandsinkremente angewendet. Die Trittfrequenz sollte während des gesamten Tests konstant bei etwa 50 bis 60 Umdrehungen pro Minute liegen.

Die Körperhaltung ist wichtig für genaue Tests der Ausdauer sowie der Gesundheit von Herz und Lunge. Die Sitzhöhe sollte für jede Person, die den Test durchführt, angepasst werden. Die richtige Sitzhöhe wird dadurch bestimmt, wo die Füße die Pedale des Schreibrads leicht erreichen können. Die Person, die den Fahrradergometertest durchführt, sollte in der Lage sein, die Hände zum Lenker des Fahrrads zu führen, während sie in einer zumeist aufrechten Position sitzt. Für Personen, deren Arme den Lenker nicht leicht erreichen, ist möglicherweise ein kleineres Fahrrad erforderlich.

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