Was ist ein Gasel?

Die Drosselklappe eines Autos ist im Wesentlichen das, was der Motor verläuft und wie schnell das Auto geht. Das Gas ist normalerweise eine Schmetterlingsventilbaugruppe am Ansaugkrümmer und ist über die Gasverbindung mit dem Gaspedal oder Gaspedal verbunden. Diese Verknüpfung ermöglicht es Ihnen, den Drossel der Motor zu steuern, indem Sie das Gaspedal bewegen. Je weiter unten Sie das Gaspedal drücken, desto mehr öffnet sich das Gas. Tatsächlich ist es genau das Gegenteil: Der Gas steuert die Menge an luft in den Motor. Um jedoch die ordnungsgemäße Explosion in den Brennkammern zu erzeugen, muss es jedoch eine sehr spezifische Mischung aus verdampftem Brennstoff und Sauerstoff geben. Daher gibt es in einem Verbrennungsmotor mehrere Systeme, um die zu regulierenLuft/Kraftstoffverhältnis.

In einem Vergaserauto verwendet der Vergaser sehr einfache Vakuumprinzipien, um das richtige Luft/Kraftstoff -Verhältnis aufrechtzuerhalten. In einem mit Kraftstoff injizierten Auto hingegen arbeiten der Luftströmungsmesser, der Sauerstoffsensor und der Computer, der die elektronische Kraftstoffeinspritzung betreibt, zusammen, um sicherzustellen, dass der Motor die richtige Menge an Luft und Kraftstoff erhält. Es gibt zwei verschiedene Arten von elektronischer Kraftstoffeinspritzung: Drosselklappeninjektion, die eher wie eine computergestützte Version eines Vergasers und eine Multiport -Injektion funktioniert, die für jeden Zylinder einen separaten Kraftstoffinjektor aufweist.

Egal, ob das Auto kohlensäurehaltig oder mit Kraftstoff injiziert ist, wenn sich das Gas öffnet, stürzt mehr Luft in den Motor. Gleichzeitig kompensieren die Einlass- und Kraftstoffsysteme durch Zugabe mehr Kraftstoff in die Mischung. Mit anderen Worten, der Gashebel kontrolliert direkt die Luftmenge, die in die Brennkammern eintritt, die Indirekt beeinflusst die Menge an Kraftstoff, die in die Kammern eintritt.