O que é um acelerador?

O acelerador de um carro é essencialmente o que controla a velocidade do motor e, portanto, a velocidade do carro. O acelerador geralmente é um conjunto de válvula borboleta no coletor de admissão e é conectado ao acelerador, ou pedal do acelerador, através do acoplamento do acelerador. Essa ligação permite controlar o acelerador do motor em que distância você move o pedal do acelerador - quanto mais você pressiona o pedal do acelerador, mais o acelerador se abre.

Muitas pessoas têm a idéia errada de que o objetivo do acelerador é controlar a quantidade de combustível que entra no motor. De fato, é exatamente o oposto: o acelerador controla a quantidade de ar que entra no motor.

Um motor de combustão interna funciona com a força da explosão de combustível e ar. No entanto, para gerar a explosão adequada nas câmaras de combustão, é necessário haver uma mistura muito específica de combustível vaporizado e oxigênio. Portanto, em um motor de combustão interna, existem vários sistemas para regular a proporção ar / combustível.

Em um carro com carburador, o carburador usa princípios muito simples de vácuo para manter a proporção correta de ar / combustível. Em um carro com injeção de combustível, por outro lado, o medidor de fluxo de ar, o sensor de oxigênio e o computador que executa a injeção eletrônica de combustível trabalham juntos para garantir que o motor obtenha a quantidade certa de ar e combustível. Existem dois tipos diferentes de injeção eletrônica de combustível: injeção do corpo do acelerador, que funciona mais como uma versão computadorizada de um carburador, e injeção multiportas, que possui um injetor de combustível separado para cada cilindro.

Quer o carro seja carburador ou injetado combustível, quando o acelerador abre, mais ar entra no motor. Ao mesmo tempo, os sistemas de admissão e combustível compensam adicionando mais combustível à mistura. Em outras palavras, o acelerador controla diretamente a quantidade de ar que entra nas câmaras de combustão, que indiretamente afeta a quantidade de combustível que entra nas câmaras.