Machen Luftschiffe ein Comeback?
Der erste angetriebene, kontrollierte Flug in der Geschichte wird dem Luftschiff gutgeschrieben. Am 24. September 1852 reiste Henri Giffard, ein Franzose, 27 km (16,7 Meilen) von Paris zu Trappes in seinem dampfbetriebenen Luftschiff. Mehr als 50 Jahre vor dem historischen Flug der Wright Brothers wird Giffards Flug aufgrund der langsamen Geschwindigkeit der Luftschiffe im Vergleich zu Flugzeugen seltener erinnert. Dies dauerte bis 1937, als das Hindenburg - das größte Flugzeug, das jemals auf 250 Metern gebaut wurde (820 Fuß) - in Flammen aufgebrochen war und von viel dramatischen Medienaufmerksamkeit begleitet wurde, brachte den Untergang des öffentlichen Glaubens an Luftschiffe. Obwohl Luftschiffe, die Zivilisten tragen sollen, nach der Katastrophe des Hindenburgs nicht hergestellt wurden, hat das US -Militär im gesamten 20. Jahrhundert mehrere hundert Luftschiffe gebautSCORT. Das neue Luftschiff wurde von Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLG) mit Sitz in Friedrichshafen. ZLG wurde 1993 als Spinoff der ursprünglichen Meister des Goldenen Zeitalters der Luftschiffe, der Zeppelin -Firma, gegründet. Seitdem wurden drei Zeppelin -NTs hergestellt, die bisher nur für Joyrides und Werbebereich verwendet wurden. Man wurde an ein japanisches Unternehmen verkauft.
Der Zeppelin -NT, der auf der Grundlage von 60 Jahren zusätzlicher technologischer Fortschritte aufgebaut ist, ist ihren Vorgängern sowohl in Bezug auf Sicherheit als auch in Bezug auf die Kosten weit überlegen. Anstatt einen starre All-Aluminium-Rahmen zu haben, verwendet der NT einen halb-rigiden Rahmen, der hauptsächlich aus Kohlefaser hergestellt wurde, mit Aluminiumträgern. 75 Meter lang (246 Fuß) und nur 1000 Kilogramm (2200 Pfund), der NT ist mit dem nicht flammbaren, nicht reaktiven Gas, h, gefülltElium. Mit maximaler Nutzlast und einem vollständigen Kraftstofftank ist der NT nicht ganz leichter als Luft, was zu einer Nettoabwärtskraft von etwa 600 kg (1.323 Pfund) führt, was durch die geringfügige Neigung der Propeller während des Levelfluges negiert wird.
Das Luftschiff hat eine Höchstgeschwindigkeit von 77 km/h, wobei 70 km/h eine typischere Kreuzfahrtgeschwindigkeit für Touristenflüge sind. Es ist in der Lage, etwa 900 km ohne Betanken zu reisen und fast 24 Stunden in der Luft zu bleiben. Gewerbliche Flüge werden von der DZR, einer Tochtergesellschaft von ZLG, angeboten. Mehrere Dutzend Flüge pro Jahr reichen von Lake Constance ab, die neben der Stadt Friedrichshafen befinden. Die Flüge reichen von einer halben Stunde bis zu zwei Stunden, was ungefähr 150 Euro pro Stunde kostete.
Der Zeppelin nt ist möglicherweise nur der Beginn eines neuen goldenen Zeitalters der Luftschiffe. Ingenieure und Forscher auf der ganzen Welt haben seit dem erfolgreichen Flug von 1997 begonnen, ihre Aufmerksamkeit wieder auf Luftschiffe zu wenden. Fortschritte in den Stoffen, SolAR/Kraftstoffzellen und Batterien werden bald Luftschiffe zu attraktiven Plattformen für Beobachtung und Telekommunikation machen. Nur ein paar Mal langsamer als Flugzeuge, können Luftschiffe eines Tages als kostengünstiges Mittel zum Transport von Waren und Passagieren auf der ganzen Welt wieder eingestuft werden. Man könnte spekulieren, dass Hunderte neuer Luftschiffe vor 2020 hergestellt werden.