Qual è la storia dell'aviazione?
La storia dell'aviazione inizia nel 600 a.C. o prima in Cina, dove le persone volavano attaccate a grandi aquiloni (come punizione). Nel V secolo a.C., l'inventore Lu Ban inventò un "uccello di legno", i cui dettagli erano sconosciuti, sebbene potesse essere un grande aquilone o un aliante in anticipo. Le mongolfiere con lanterne a bordo furono costruite nel III secolo a.C. in Cina e furono usate per spaventare il nemico durante la battaglia. Il volo umano in un aquilone fu nuovamente registrato nel 559.
Molti secoli dopo, nel IX secolo, il polimero islamico e inventore Abbas Ibn Firnas dimostrò i primi alianti noti e inventò un paracadute iniziale, che gli permise di sopravvivere a una caduta di 50 piedi con solo lievi ferite. Il genio italiano Leonardo da Vinci fece vari progetti per macchine volanti e aviazione, incluso un ornitottero (macchina da volo battente le ali), ma non furono mai costruiti. Fu solo nel 1783 che la prima pietra miliare dell'aviazione moderna, la vera macchina volante, una mongolfiera, fu costruita dai fratelli Montgolfier e pilotata da Jean-Francois Pilatre de Rozier e Francois Laurent d'Arclandes su un percorso di 5 miglia (8 km). Alimentato da un fuoco di legna, questo primo pallone non aveva alcun meccanismo di sterzo.
Alla fine del 18 ° secolo, l'aviazione in mongolfiere era di gran moda in Europa e sono stati avviati i lavori per realizzare una mongolfiera orientabile. Ciò fu raggiunto nel 1852 da Henri Giffard usando un mezzo a motore a vapore che volava per 24 km in modo semi-controllato. Nel 1860, i palloni da miniera non orientabili furono usati per la prima volta in guerra, durante la guerra civile americana, dall'Unione Army Balloon Corps. Nel 1884 fu costruito il primo dirigibile completamente controllabile, anche uno dei primi dirigibili veramente grandi, lungo 52 metri, con 66.000 piedi cubi di aria. Questo pallone, di nome La France, era di proprietà dell'esercito francese e percorse 5 miglia (87 km) nel suo volo inaugurale con l'assistenza di un motore elettrico da 8-1 / 2 cavalli.
Il 19 ° secolo ha visto l'esplorazione della fisica del volo e la costruzione progressivamente del 14 ° dell'aviazione moderna più pesante dell'aria. Il primo volo più pesante dell'aria avvenne a Fairfield, nel Connecticut, da Gustave Whitehead, il 14 agosto 1901. Questo volo a motore, lungo 800 metri e 15 metri di altitudine, ha preceduto lo storico volo dei Fratelli Wright di oltre due anni e rappresenta l'attuale pietra miliare storica.
Dopo lo sviluppo di aerei più pesanti dell'aria nel 1901, l'aviazione progredì continuamente e rapidamente fino agli anni '70. Nel 1939, il primo aereo jet funzionale fu pilotato da Erich Warsitz in Germania. Il primo elicottero pratico fu sviluppato nello stesso periodo, nel 1936, anche in Germania. La barriera del suono fu rotta nel 1947 da Chuck Yeager in una Bell X-1 a propulsione a razzo, e il primo jet commerciale commerciale, l'Avro C102 Jetliner, volò nel 1949. Da allora, i progressi nel settore dell'aviazione sono stati un po 'più lenti, e gran parte del focus attuale sulla rimozione del pilota e la creazione di imbarcazioni completamente autonome, chiamate UAV (veicoli aerei senza pilota).