Qual é a história da aviação?
A história da aviação começa em 600 aC ou mais cedo na China, onde as pessoas voavam grudadas em grandes pipas (como punição). No século V aC, o inventor Lu Ban inventou um "pássaro de madeira", cujos detalhes eram desconhecidos, embora pudesse ser uma pipa grande ou um planador precoce. Balões de ar quente com lanternas a bordo foram construídos no século III aC na China e foram usados para assustar o inimigo durante a batalha. O vôo humano em uma pipa foi novamente registrado como ocorrendo em 559.
Muitos séculos depois, no século 9, o polímata islâmico e o inventor Abbas Ibn Firnas demonstraram os primeiros planadores conhecidos e inventaram um paraquedas precoce, que lhe permitiu sobreviver a uma queda de 15 metros com apenas ferimentos leves. O gênio italiano Leonardo da Vinci fez vários projetos para máquinas voadoras e aviação, incluindo um ornitóptero (máquina de vôo de bater as asas), mas nunca foram construídos. Somente em 1783, o primeiro marco na aviação moderna, a verdadeira máquina voadora, um balão de ar quente, foi construído pelos irmãos Montgolfier e pilotado por Jean-François Pilatre de Rozier e François Laurent d'Arclandes ao longo de cinco anos. milhas (8 km). Alimentado por um incêndio a lenha, esse balão inicial não tinha mecanismo de direção.
No final do século XVIII, a aviação em balões de ar quente era toda a raiva na Europa, e começou o trabalho de fabricação de um balão de ar quente direcionável. Isso foi alcançado em 1852 por Henri Giffard, usando uma aeronave movida a motor a vapor que voou 24 km de maneira semi-controlada. Na década de 1860, balões de minas não dirigíveis foram usados pela primeira vez na guerra, durante a Guerra Civil Americana, pelo Corpo de Balões do Exército da União. Em 1884, o primeiro dirigível completamente controlável foi construído, também um dos primeiros dirigíveis verdadeiramente grandes, com 52 metros de comprimento e 6600 pés cúbicos de ar. Este balão, chamado La France, pertenceu ao exército francês e percorreu 87 km em seu voo inaugural, com a ajuda de um motor elétrico de 8-1 / 2 cavalos de potência.
O século XIX viu a exploração da física do voo e a construção de um avanço progressivo da aviação moderna mais pesada que o ar. O primeiro vôo mais pesado que o ar ocorreu em Fairfield, Connecticut, por Gustave Whitehead, em 14 de agosto de 1901. Esse voo com motor, 800 metros de comprimento e 15 metros de altitude antecedeu o vôo histórico dos Wright Brothers por mais de dois anos e representa o marco histórico real.
Após o desenvolvimento de aviões mais pesados que o ar em 1901, a aviação progrediu contínua e rapidamente até a década de 1970. Em 1939, o primeiro avião a jato funcional foi pilotado por Erich Warsitz na Alemanha. O primeiro helicóptero prático foi desenvolvido na mesma época, em 1936, também na Alemanha. A barreira do som foi quebrada em 1947 por Chuck Yeager em um Bell X-1 movido a foguete e o primeiro jato comercial, o Avro C102 Jetliner, voou em 1949. Desde então, o progresso na aviação tem sido um pouco mais lento, e grande parte dos foco atual na remoção do piloto e na criação de embarcações totalmente autônomas, chamadas UAVs (veículos aéreos não tripulados).