グリースシールとは

グリースシールは通常、自動車のホイールベアリングアセンブリにあります。 自動車用ホイールベアリングは、グリースシールとともに外側と内側のローラーベアリングで構成されています。 ローラーベアリングは、取り付け時にグリースが充填されており、ホイールが回転するとグリースが溶けます。 グリースシールは、車軸ハウジングまたはホイールハブに取り付けられ、車軸またはスピンドルの近くに配置された金属製ハウジングに組み込まれた柔らかいゴムまたはナイロンリングで構成されています。 ホイールの回転の摩擦によりグリースが溶けると、グリースシールが液体グリースがベアリングハウジングから染み出すのを防ぎます。

自動車の初期には、グリースシールは革で形成されていました。 革製のグリースシールは、ホイールの速度が比較的遅いこともあり、適切で成功しました。 自動車が進化し、ホイールの速度が上がると、革のグリースシールが不十分であることが判明しました。 金属本体に接着されたゴム製のシールで構成される改良版は、ベアリングをうまくシールし、グリースがベアリングアセンブリから漏れないようにしました。 1950年より前に製造された一部の車両は、ロープ製のシールを使用していました。 ロープhttp://www.wisegeek.com/back/article.htm?id=128806シールは、ベアリングのシールにわずかに成功しました。

新しいホイールベアリングを取り付けるときは、グリースシールも交換するのが賢明です。 グリースシールのわずかな刻み目または操作により、シールの不良とグリースがベアリングから抜け出す可能性があります。 シールの不良の兆候は、ホイールの中心からホイールまたはタイヤの外縁まで流れるグリースの縞です。 内側のシールが故障している場合、ブレーキング時の高温のグリースまたは燃えているグリースの臭いは、しばしば問題の明白な兆候です。 これは、逃げるグリースがブレーキローターに漏れ、ブレーキをかける摩擦によって加熱されるときに起こります。

シールの交換は、故障したシールをその場所からこじ開け、新しいシールを所定の位置に叩くのと同じくらい簡単です。 車軸またはスピンドルに取り付ける前に、新しいシールの内側リップを軽いオイルまたはグリースでコーティングする必要があります。 これにより、シールが過熱し、シールが歪むのを防ぎます。 シールが歪んでいると、車軸やスピンドルの近くに収まらず、ベアリングからグリースが漏れることがあります。