グリースシールとは何ですか？

グリースシールは、通常、自動車用ホイールベアリングアセンブリで見つかります。自動車用ホイールベアリングは、外側のローラーベアリングとグリースシールとともに構成されています。ローラーベアリングには、取り付けられたときにグリースが詰め込まれており、ホイールが回転するにつれてグリースが溶けます。グリースシールは、車軸ハウジングまたはホイールハブに設置され、車軸または紡錘体の近くに配置された金属製ハウジングに組み込まれた柔らかいゴムまたはナイロンリングで構成されています。ホイールの回転の摩擦によりグリースが溶けると、グリースシールは液体グリースがベアリングハウジングから浸透するのを防ぎます。

自動車の初期には、グリースシールが革で形成されました。革のグリースシールは、ホイールの比較的遅い速度に一部起因して、適切で成功しました。自動車が進化し、ホイールスピードが増加するにつれて、革のグリースシールは不十分であることが証明されました。 Mに結合したゴム製シールで構成される改良バージョンETALボディは、ベアリングを正常に密閉することが証明され、ベアリングアセンブリからグリースが逃げるのを防ぎました。 1950年以前に製造された一部の車両は、ロープで作られたシールを使用していました。ロープhttp://www.wieseek.com/back/article.htm?id=128806Sealsは、ベアリングの封印にわずかに成功しました。

新しいホイールベアリングを設置する場合、個人がグリースシールを交換することも賢明です。グリースシールのわずかなニックまたは操作により、シールが故障し、グリースがベアリングから抜け出す方法を見つける可能性があります。故障したシールの兆候は、ホイールの中央からホイールまたはタイヤの外側の端まで走るグリースの縞模様です。故障した内側のシールの場合、ブレーキングがしばしば問題の巧妙な兆候であるときの熱いまたは燃えているグリースの匂いがします。これは、逃げるグリースがブレーキローターに漏れ、ブレーキをかけるという摩擦によって加熱されると起こります。

交換シールを使用することは、失敗したシールをその場所から貫通し、新しいシールを所定の位置にたたくのと同じくらい簡単です。新しいシールの内側の唇を、車軸またはスピンドルに取り付ける前に、軽いオイルまたはグリースでコーティングされることが不可欠です。これにより、シールが過熱するのを防ぎ、歪んだシールになります。歪んだシールは車軸や紡錘の近くに収まり、ベアリングから脱出することができます。