静的ピトー管とは？

静的ピトー管、またはそれが知られているプラ​​ントル管は、飛行機の対気速度と高度を決定する測定システムの主要なコンポーネントです。 ピトー管システムは、気流に面した管を使用してこの測定を行い、管に流入した空気とその周囲を流れる空気の相対圧力を比較します。 これらの2つの変数を比較することにより、一連の校正された機器は、関連する環境要素の範囲を正確に測定できます。 静的ピトー管は、3つの基本的なタイプのピトー管の1つであり、キャプティブエアフローとバイパスエアフローの両方を組み合わせます。

空気の流れにより、全圧と呼ばれる圧力値が作成されます。これは、気流の速度と周囲の大気圧によって作成される圧力の組み合わせです。 全圧と周囲圧力または静圧との差を比較することにより、気流の速度を正確に計算できます。 静的ピトー管システムは、開放管を空気流に向けて配置して全圧を測定し、低乱流の領域に静的ポートを配置して周囲圧力を測定することにより、これらの比較を実現します。 両方の入力を使用して、対気速度、高度、上昇率などのさまざまな測定値を推定できます。

ピトー管システムは、個別のラム空気管と静的ポート、または全圧と静圧の両方を測定する組み合わせ管に依存しています。 これらは静的ピトー管として知られており、一方が他方の内側にある2つの管で構成されています。 内側のチューブは最後に開いており、全圧を収集して測定します。 外側のチューブはバッフルによって内側から分離されており、等距離の穴の列が穿孔されています。 これらの穴により、システムは周囲圧力または静的空気圧を読み取ることができます。 次に、両方の入力は測定機器に送られ、そこでグラフィック表示に変換されます。

ほとんどの静的ピトー管アセンブリは、航空機の胴体の外側に取り付けられています。 このため、チューブを直角に曲げて、チューブの開口部を気流にまっすぐにする必要があります。 また、ピトー管に特徴的なL字型を与えます。 静的ピトー管は、通常、氷の蓄積と詰まりを防ぐ内部ヒーター要素を備えています。 ピトー管が詰まっていると、誤った対気速度、高度、上昇率の測定値が作成されます。 これは過去のいくつかの壊滅的な航空機事故の原因であり、ピトーシステムが正しく機能することの重要性を証明しています。