항공 권리 란 무엇입니까?

항공권은 물리적 자산 사이트 위에 위치한 빈 공간을 개발할 수있는 권리입니다. 부동산과 관련된 다른 유형의 권리와 마찬가지로, 재산 자체의 소유권을 유지하면서 이러한 권리를 다른 당사자에게 양도 할 수 있습니다. 개발이 가능한 유일한 방향이 마련된 고도로 발전된 지역에서, 개발자들은 구역 제법의 범위 안에 머무르면서 프로젝트를 확장하기 위해 싸우는 동안 항공 권리는 대화와 토론의 인기 주제입니다.

역사적으로, 부동산 소유자는 본질적으로 무한한 재산권을 보유했습니다. 인간 사회가 구역 설정법을 개발하고 시행하기 시작함에 따라, 사람들은 특정 높이로만 건축하거나 구역 설정 규정에 따라 총 바닥 면적을 제한함으로써 개발 측면에서 제한을 받기 시작했습니다. 이러한 법률은 안전 문제, 미적 목표 달성 및 기타 이유로 시행 될 수 있습니다. 그들은 사람들이 속성 위의 빈 공간으로 할 수있는 일을 제한함으로써 항공 권리를 제한합니다.

사람들이 항공 권리에 대한 생각을 바꾸는 또 다른 합병증은 항공기 개발이었습니다. 그렇지 않으면 비행기가 일정한 침입 상태에 있기 때문에 부동산 소유자는 자신의 속성에 대한 공기 공간을 제어하지 않습니다. 대신, 규제 기관은 영공을 통제하고 비행기가 영공을 사용하여 항공 여행을 안전하고 효율적으로 유지하는 방법을 명령합니다. 공역 통제의 제한은 일부 지역, 특히 공항 주변에서 논쟁의 여지가 있습니다.

사람들은 재산을 구입할 때 보통 그와 함께 제공되는 권리를 구입합니다. 임대 및 임대는 재산과 함께 제공되는 계약의 성격에 따라 일부 권리를 가질 수도 있습니다. 사용되지 않은 항공 권리를 가진 사람들이 인근의 로트와 합병하여 사용되고 있지 않은 권리를 양도 할 수있는 일부 도시 지역에서 볼 수 있듯이, 많은 권리를 양도하여 항공 권리를 양도하는 것이 가능합니다. 마찬가지로 사람들은 다른 당사자에게 항공 권리를 임대, 판매 또는 기부 할 수 있습니다. 예를 들어, 역사적인 건물은 이러한 건물 위의 공간을 미개발 상태로 유지하기위한 권리 기부로 보호받을 수 있습니다.

항공 권리는 무제한이 아닙니다. 건축법은 사람들이 참여할 수있는 개발의 양뿐만 아니라 그 개발의 본질을 제한합니다. 재산의 공간을 통제한다고해서 사람들이 원하는 것을 개발할 권리를 부여하지는 않으며, 사람들은 새로운 개발을 할 때 안전 규정을 준수해야합니다. 이것은 건물 붕괴, 화재 및 기타 예방 가능한 재난의 위험을 제한하기 위해 건축을 표준화함으로써 공중 보건 및 안전을 증진 시키도록 설계되었습니다.