항공사 규제 완화 란 무엇입니까?

항공사 규제 완화는 항공 산업의 특정 측면에 대한 정부의 ceding 통제를 항공 회사에 부여하는 것을 말합니다. 미국은 1978 년 항공 규제 완화 법을 통해 항공사를 공식적으로 규제 해제 한 최초의 국가 중 하나입니다. 유럽 연합과 다른 많은 정부가 소송을 따라 하늘 산업 전반에 걸쳐 자유 시장 비즈니스 전략을 강화했습니다.

비행기 기술의 초기 사용은 여객 운송보다는 상품 운송 및 무기에 맞춰졌습니다. 특히 미국에서는 비행기가 상업용 비행이 아닌 우편물 운송 수단으로 널리 사용되었습니다. 우편 서비스는 연방 산업이므로 비행기를 연방 규정에 따라 유지하는 것이 합리적이었습니다. 20 세기 중반에 제트 비행기가 도착하면서 주요 항공사 기업의 초점이 승객 비행으로 바뀌면서 업계를 감독하는 정부 기관에 심각한 스트레스가 발생했습니다.

1978 년 법에 따라 항공사 규제 완화로 인해 상업 운송 업체는 자체 운임, 목적지 및 노선을 결정할 수있었습니다. 일부 형태의 항공사 규제 완화를 시행 한 대부분의 국가에서 항공사는 이제 비즈니스 경쟁을해야하기 때문에 승객 요금이 크게 감소했습니다. 많은 규제법에 따라 항공사는 특정 노선을 수여 받았으며 정부의 가격 가이드를 따라야했습니다. 규제 완화를 통해 항공사는 비즈니스 모델 및 서비스를 전문화하고 커스터마이징하여 자유 시장 시스템을 만들 수 있습니다.

유럽 ​​연합에서는 항공사 규제 완화가 공식적으로 1990 년대 후반에 시작되었습니다. 에어 프랑스와 같은 많은 주요 정부 관리 항공사가 납세자 보조금을 받았으며 국가의 공식 항공사로 여겨지면서 항공사 규제를 취소하는 과정에서 유럽 국가의 일부 문제가 발생했습니다. 규제 완화 정책이 표준으로 자리 잡은 이래“플래그 캐리”항공사의 상당수는 상당히 높은 수수료를 부과하고 전세계에 새로운 시장을 개척하는 국제 파트너십을 맺지 못하기 때문에 축소되었습니다.

항공사 규제 완화의 가장 중요한 결과 중 하나는 예산 항공사를 만드는 것입니다. 이 신생 기업은 저렴한 식사를 제공하기 위해 무료 식사 및 승객 라운지와 같은 일반적인 고객 서비스 제공을 대폭 줄였습니다. 더 작은 공항을 활용하고 운영 예산을 강화하며 추가 서비스를 줄임으로써 예산 항공사는 전 세계적으로 큰 성공을 거두었습니다.

특히 인기있는 저예산 항공사의 여파로 항공사 규제 완화에 대한 큰 우려는 승객의 학대입니다. 활주로에 비행기에 갇힌 승객에 대한 악몽 이야기는 몇 시간 동안 또는 심지어 밤새도록 비행 중에 승객의 권리를 보호하기 위해 일부 정부 규제가 필요하다고 생각합니다. 비행기의 안전을 강화하기 위해서만 정부의 관심이 확대되는 경우가 많기 때문에 승객들은 항공사를 학대하기 위해 법적 소송을 제기하지 않아도됩니다. 21 세기 현재, 승객 권리 장전은 업계와 관련하여 뜨거운 주제가되었습니다.