Qual é a controvérsia em torno dos subsídios de etanol?
A divulgação do etanol por muitos governos, principalmente os Estados Unidos, levou a muita controvérsia. Nos Estados Unidos, onde bilhões de dólares em dinheiro dos contribuintes são gastos em subsídios de etanol, a controvérsia se tornou particularmente acrimoniosa e há várias razões por trás disso. Muitos se resumem a uma briga fundamental sobre se o etanol, principalmente o etanol de milho, é realmente tão milagroso quanto as pessoas afirmam que é. Subsidiar a produção de etanol custa dinheiro dos contribuintes, embora indiretamente, e mantém os preços artificialmente baixos, em vez de permitir que eles sejam definidos de acordo com o valor justo de mercado. Os economistas que desejam ver uma promoção mais geral de energia sustentável também argumentam que os subsídios do etanol retiram o financiamento de outras fontes de energia sustentável, incluindo fontes mais limpas, mais eficientes e mais fáceispara obter do que etanol.
Os subsídiosetanol também podem desempenhar um papel na escalada dos preços dos alimentos e no debate em alimentos versus combustíveis. O argumento é que custa mais aos agricultores produzir culturas para alimentos, uma vez que essas culturas são menos subsidiadas e passam os preços aos consumidores. O fornecimento de alimentos também é reduzido por subsídios de etanol, sob esse argumento, porque os agricultores têm um incentivo para cultivar culturas para o etanol; portanto, desviam os campos que antes eram usados para cultivar alimentos para cultivar milho. A redução no suprimento pode causar um aumento nos preços e até a escassez em alguns casos.
O próprio etanol é um combustível com méritos questionáveis. Requer manuseio especial, incluindo gasolina formulada exclusivamente para misturas de combustível e procedimentos especiais de trânsito que podem torná -la cara. Também não queima de maneira terrivelmente limpa, e é menos eficiente em termos de energia que a gasolina, o que significa que um carro runniNg em etanol ou uma mistura de etanol/gasolina terá menor quilometragem. Além disso, a própria geração de etanol não é muito eficiente em termos de energia e, em alguns casos, o combustível pode custar mais energia para fazer e transportar do que produz.
Os críticos dos subsídios de etanol argumentam que os fundos do governo devem se concentrar em promover fontes de energia realmente renováveis e inovadoras, em vez de serem gastas em um combustível de valor questionável. Manter os subsídios do etanol é visto como um desperdício sob esse argumento. Escolher onde direcionar fundos parece ser mais benéfico a longo prazo, mesmo que as tecnologias mais recentes não sejam imediatamente bem -sucedidas.