Was macht ein Heckschütze?
Ein Heckschütze bedient die hinterste Waffe in einem Militärflugzeug. Der Heckschütze, der das Flugzeug vor Angriffen von hinten schützt, feuert auf sich nähernde feindliche Flugzeuge und warnt die anderen Schützen vor drohenden Bedrohungen, die sich von hinten nähern. Der Heckschütze ist normalerweise mit zwei Maschinengewehren des Kalibers .50 oder einer elektrischen Gatling®-Waffe ausgestattet und verfügt über genügend Feuerkraft, um die meisten Bedrohungen abzuwehren. Die Genauigkeit der Heckkanone ist so groß, dass viele Piloten kein Flugzeug mit einer solchen Kanone einsetzen möchten. Bei Bombenangriffen zeichnet die Heckkanonenposition auch den Erfolg und die Genauigkeit des Bombenangriffs auf, wenn das Flugzeug vom Ziel weg beschleunigt.
Ein Flugzeug ist in der Regel von hinten am anfälligsten, da der Pilot in der Regel nur wenig oder gar keine Aussicht hat, sich dem Flugzeug von hinten zu nähern. Indem Sie einen Heckschützen am Heck des Flugzeugs platzieren, müssen angreifende Flugzeuge mit einer Flut von Kugeln fertig werden, wenn sie versuchen, das Flugzeug mit einem Heckangriff abzuschießen. Im Gegensatz zu einem Taillenschützen, der das Zielen auf ein sich schnell bewegendes Flugzeug berücksichtigen muss, kann der Heckschütze direkt auf ein sich näherndes Flugzeug feuern, was zu einer viel besseren Treffer- und Tötungsrate führt.
Die Heckschützenposition ist auch dafür verantwortlich, die anderen Besatzungsmitglieder vor Flugzeugen oder Flugzeugformationen zu warnen, die sich dem Flugzeug von hinten nähern. Diese Vorwarnung des nach hinten gerichteten Schützen ermöglicht es der Besatzung, ihre Waffen vorzubereiten und auf den bevorstehenden Angriff aufmerksam zu machen. Aufgrund der optimalen Sicht auf ein Ziel, wenn das Flugzeug den Zielbereich verlässt, zeichnet der Heckschütze die Bombenanschläge auf, schätzt den Schaden des Ziels und fotografiert häufig den Zielbereich. Diese Fotos und Berichte werden häufig verwendet, um die Anforderungen für Rückholschläge auf ein Ziel zu bestimmen.
Leider ist die Heckschützenposition auch eine sehr gefährdete Position, da sich nähernde Flugzeuge direkt in das Heck des Flugzeugs schießen können. Ohne schwere Panzerung ist der Heckschütze oft einer der ersten Opfer in der Flugzeugbesatzung. Dies gilt auch, wenn ein Flugzeug vom Bodenfeuer getroffen wird oder die Besatzung aus irgendeinem Grund aussteigen muss. Die beengte Position im Heck des Flugzeugs macht es dem Heckschützen oft schwer oder unmöglich, durch die Heckklappe zu entkommen. Besonders schwierig ist die Flucht aus einem sich flach drehenden Flugzeug, da die Trägheit es dem Schützen nahezu unmöglich macht, das Flugzeug zu verlassen.