テールガンナーは何をしますか？

テールガンナーは、軍用機で一番下の銃を運営しています。後部からの攻撃から航空機を保護すると、テールガンナーは敵の航空機に近づくことで発砲し、他の砲手に後部から近づいている差し迫った脅威について警告します。 2つの0.50口径の機関銃または電動ガトリング®銃を一般的に装備したテールガンナーは、ほとんどの脅威を阻止するのに十分な火力を持っています。テールマウントガンの精度は非常に大きいため、多くのパイロットがそのような銃を装備した航空機に従事したくありません。爆撃任務では、テールガンの位置は、飛行機がターゲットから遠ざかるにつれて、爆撃の成功と正確さも記録します。

飛行機は通常、後部から最も脆弱です。飛行機の後部にテールガンナーを置くことにより、航空機を攻撃することで、彼らが後部のアッサで飛行機を降ろそうとする場合、弾丸の弾幕と争わなければなりませんult。迅速に移動する飛行機での照準につながらなければならないウエストガンナーとは異なり、テールガンナーは近づいている航空機で直接発射することができ、その結果、はるかに優れたヒットとキルの比率が得られます。

テールガンナーの位置は、後部から飛行機に近づいている飛行機の航空機の他のメンバーに警告する責任があります。後ろ向きの砲手からのこの高度な警告により、乗組員は銃を準備し、今後の攻撃に警告することができます。飛行機がターゲット領域を出るときにターゲットを最適に見ることにより、テールガンナーは爆弾のストライキを記録し、ターゲットの損傷を推定し、しばしばターゲット領域の写真を撮ります。これらの写真とレポートは、一般的にターゲットの返品ストライクの要件を決定するために使用されます。

残念ながら、テールガンナーの位置も承認として非常に脆弱な位置です痛む航空機は、飛行機の後部に直接発射することができます。重い鎧のメッキがないため、テールガンナーはしばしば航空機の乗組員の最初の犠牲者の1人です。これは、飛行機が地上火災に打たれたり、乗組員が何らかの理由で救済を余儀なくされる場合にも当てはまります。飛行機の尾のcr屈な位置は、後部砲手が後部ハッチから逃げることをしばしば困難または不可能にします。特に困難なのは、慣性が砲手が飛行機を出ることをほぼ不可能にするため、フラットスピニング面からの脱出です。