Was ist eine Pontonbrücke?

Pontonbrücken sind schwimmende Brücken, die von schwimmenden Pontons mit ausreichender Auftrieb unterstützt werden, um die Brücke und dynamische Lasten zu stützen.Während Pontonbrücken normalerweise vorübergehende Strukturen sind, werden einige für lange Zeiträume verwendet.Permanente schwimmende Brücken sind nützlich für geschützte Wasserkreuzungen, bei denen es nicht als wirtschaftlich als machbar angesehen wird, eine Brücke von verankerten Pfeilern auszusetzen.Solche Brücken können einen erhöhten Abschnitt erfordern oder angehoben oder entfernt werden, damit Schiffe passieren.Die Konstruktion eines solchen Tunnels wurde im alternativen Roman

Ein transatlantischer Tunnel, Hurra!

von Harry Harrison vorgestellt.Es wird geschätzt, dass ein untergetauchter schwimmender Tunnel zwei- bis dreimal teurer ist als eine schwimmende Brücke, und die Technologie bleibt unbewiesen.Derzeit gibt es derzeit kein untergetauchter schwimmender Tunnel.Solche Brücken sind normalerweise vorübergehend und werden manchmal nach dem Überqueren zerstört (um den Feind davon abzuhalten, sie zu benutzen) oder zusammengebrochen und getragen (wenn es auf einem langen März) ist.Sie waren in vielen Schlachten im Laufe der Zeit sehr gut gewohnt, einschließlich der Schlacht von Garigliano, der Schlacht von Oudenarde und vielen anderen.beabsichtigt zu unterstützen.Jeder Ponton kann eine Last gleich der Masse des Wassers unterstützen, die er verdrängt, aber diese Last umfasst auch die Masse der Brücke selbst.Wenn die maximale Belastung eines Brückenabschnitts überschritten wird, werden ein oder mehrere Pontons untergetaucht und versinken.Die Straße über die Pontons muss auch in der Lage sein, die Ladung zu unterstützen, aber hell genug sein, um ihre Tragfähigkeit nicht einzuschränken. Vor dem Aufkommen der modernen Ausrüstung für militärische Pontonbrückengebäude wurden schwimmende Brücken in der Regel mit Holz gebaut.Eine solche hölzerne schwimmende Brücke könnte in einer Reihe von Abschnitten aus einem verankerten Punkt am Ufer gebaut werden.Pontons wurden mit Booten gebildet;mehrere Fässer zusammengepeitscht;Flocken von Hölzern oder eine Kombination von diesen.Jeder Brückenabschnitt bestand aus einem oder mehreren Pontons, die in Position manövriert und dann verankert waren.Diese Pontons wurden dann mit Holzstriegern, die als Kugeln bezeichnet werden, miteinander verbunden.Die Kugeln wurden dann von einer Reihe von Kreuzbrettern bedeckt, um eine Straßenoberfläche zu bilden, und die Bretter wurden mit Seitenschienen an Ort und Stelle gehalten.Die Brücke wurde wiederholt auf diese Weise erweitert, bis das gegenüberliegende Ufer erreicht war.Die Brücke kann immer dann verdrängt oder überschwemmt werden, wenn die Lastgrenze der Brücke überschritten wird.Eine Pontonbrücke kann auch überlastet werden, wenn ein Abschnitt der Brücke viel stärker abgewählt wird als die anderen Teile.Die Brücke kann aufgrund des regelmäßigen Schrittes einer Gruppe von Soldaten oder von anderen Arten von wiederholten Lasten in gefährlicher Weise zu schwanken oder schwanken zu schwanken.Drift und schwere schwimmende Objekte können sich auch auf den Pontons ansammeln, die den Luftwiderstand von Flussstrom erhöhen und die Brücke möglicherweise schädigen.

Die längste militärische Pontonbrücke, die jemals auf einem Fluss gebaut wurde, wurde 1995 von der US -amerikanischen Arme am 1. Arme gebaut.unter widrigen Wetterbedingungen über den Sava -Fluss zwischen Kroatien und Bosnien versammelt und hatte eine Gesamtlänge von 2.034 Fuß.Es wurde 1996 zerlegt.