린 서비스 란 무엇입니까?

린 서비스 라는 용어는 린 제조 아이디어를 서비스 산업에 적용하는 것을 말합니다. 린 (lean) 제조와 관련하여 린 서비스는 폐기물 제거 및 작업 공정의 효율성 개선에 중점을 둡니다. 린 (lean) 모델이 적용된 서비스 산업에는 정보 기술 (IT), 회계, 보험 및 항공 산업이 포함됩니다. 린 전략은 종종 서비스 수익 증대에 성공하지만, 일부 산업에서는 유연성을 줄이고 문제를 일으키는 것으로 비판을 받았습니다.

일본 자동차 회사 Toyota는 원래 Toyota 생산 시스템 (TPS)의 기초로 린 제조 관리 개념을 개발했습니다. TPS에서 Toyota의 Taiichi Ohno는 회사 이익 증대를 위해 경영진을 통해 개선 될 수있는 7 가지 낭비 요소를 설명했습니다. 원래 7 가지 폐기물은 고객 서비스 지연, 데이터 입력 중복, 재고 오류, 통신 오류 및 고객과의 상호 작용에 대한 전문성 부족과 같은 서비스 요소를 포함하도록 재정의되었습니다. 린 서비스는 이러한 폐기물을 줄이거 나 없애기 위해 노력합니다.

일반적으로 Kaizen®으로 알려진 지속적인 개선은 린 서비스 구현의 또 다른 핵심 개념입니다. 린 (lean) 서비스는 낭비를 없애는 것 외에도 직원이 혁신하고 가치를 향상시킬 수있는 방법을 지속적으로 추구하도록 장려합니다. Kaizen® 철학은 하향식 변화 모델에 대해 유기적이고 상향식 접근 방식을 선호합니다. Kaizen®의 개선은 연구 개발 부서에서 생성 된 변경 사항을 자주 사용하지 않고 직원이 생성 한 지속적이고 사소한 아이디어에서 비롯됩니다.

이러한 두 가지 유형의 사업은 본질적으로 매우 다르기 때문에 린 제조 원칙을 서비스 산업에 적용하는 것은 논란의 여지가있다. 서비스 산업은 제조 산업과 달리 일반적으로 소비자가 부분적으로 참여하는 활동을 통해 무형의 제품을 생산합니다. 서비스 인프라를 간소화하여 낭비를 줄이면 회사는 고객에게 즉시 서비스를 제공하거나 외부 변경에 대응할 수있는 자체 능력을 저하시킬 위험이 있습니다.

린 항공 서비스의 단점은 2007 년 2 월 상업 항공 회사 JetBlue Airways Inc.가 미국 동부 JetBlue의 린 비즈니스 전략의 폭풍으로 인해 항공편 지연과 취소가 발생하여 이미 운항 횟수가 줄었을 때 발생했습니다. 직원 수와 사용 가능한 통신 인프라도 포함됩니다. 일반적으로 그러한 삭감은 낭비를 제거 할 것이지만,이 특별한 경우 항공사 서비스가 예측할 수없는 사건에 직면하여 린 전략이 실패했습니다. 상당히 표준화되고 예측 가능한 제조 생산 라인과 달리 서비스 산업은 종종 고객에게 서비스를 제공하기 위해 변화하는 조건에 빠르게 적응해야합니다.