O que é o ato de desregulamentação da companhia aérea?
A Lei de Desregulamentação da companhia aérea é um corpo de legislação federal que foi assinada em 1978 pelo então presidente dos EUA, Jimmy Carter. Foi promulgado para eliminar certos controles governamentais da indústria de aviação comercial. Seus objetivos incluíam a abertura da indústria da aviação para a concorrência e a abertura de novas oportunidades para companhias aéreas emergentes e aeroportos secundários. 1958 substituiu o CAA pelo Conselho de Aeronáutica Civil (CAB.) Muitos dos poderes que o CAA havia sido dado ao táxi. Isso incluía controle sobre rotas interestaduais e tarifas aéreas.TÁXI. Esse órgão regulador, no entanto, foi notado por ser inacodificado e lento. Seus controles também resultaram em consumidores pagando preços suspeitos de serem maiores do que seriam se o preço competitivo fosse permitido.
Idéias de desregulamentação da indústria da aviação começaram no início da década de 1970. Vários fatores, como o ambiente econômico criado pela crise do petróleo de 1973 e os problemas financeiros de Pan Am, aumentaram os temores sobre a vitalidade da indústria. Em 1978, o senador dos EUA Howard Cannon apresentou o projeto de lei que mais tarde se tornaria a Lei de Desregulamentação da companhia aérea. O projeto foi descrito como "uma lei para alterar a Lei da Aviação Federal de 1958, para incentivar, desenvolver e atingir um sistema de transporte aéreo que se baseia em forças de mercado competitivas para determinar a qualidade, a variedade e o preço dos serviços aéreos e para outros fins". Em 24 de outubro de 1978, a Lei de Desregulamentação da companhia aérea tornou -se publicadaLei de IC 95-504.
A nova lei trouxe inúmeras mudanças, muitas das quais deveriam ser boas para o consumidor porque incentivaram a concorrência. Por exemplo, a Lei de Desregulamentação da companhia aérea pediu o fim do processo do governo de estabelecer tarifas para voos domésticos em 1983. Isso significava que as companhias aéreas poderiam definir seus próprios preços. O mercado também foi tornado mais competitivo, tornando -o acessível a novas companhias aéreas e permitindo que transportadoras internacionais ofereçam vôos domésticos nos EUA.
A CAB foi eliminada em 1985. Os poderes que ainda mantiveram após a promulgação da Lei de Desregulamentação da companhia aérea foram transferidos para o Departamento de Transportes. A Administração Federal de Aviação (FAA) recebeu a responsabilidade de estabelecer padrões de passageiros.