O que é um hidrofólio?
Um hidrofólio, que não deve ser confundido com um hovercraft, é um vaso aquático que usa asas subaquáticas para gerar elevador da mesma maneira que um avião usa asas para gerar elevador no ar. Foil é outra palavra para asa . Uma folha gera uma região de pressão negativa imediatamente acima dela, produzindo elevação. Este elevador eleva o casco da superfície da água, apoiando -o em suportes verticais presos às folhas embaixo.
Quando o hidrofólio atinge uma velocidade crítica, todo o corpo do casco navega sem tocar a água. Quando o casco é suspenso, não é necessário que o motor gaste muita energia para superar a resistência à água. As folhas são a única parte do navio que continua a produzir arrasto através da água. Como eles literalmente voam através da água, os hidrofólios são capazes de altas velocidades, tendo estabelecido registros mundiais para passeios de barco convencional e movidos a seres humanos.
Um hidrofólio manteve o recorde mundial de velocidade da água entre1919 e 1929. Curiosamente, esse hidrofólio foi construído pelo inventor telefônico Alexander Graham Bell em 1908, depois que ele se interessou por hidrofólios. Bell e seu colaborador, Casey Baldwin, viram o primeiro artigo popular sobre hidrofólios em um artigo da Scientific American de 1906 de William E. Meacham e foram inspirados a construir um. Em 1919, eles tiveram grande sucesso e construíram um ofício que atingiu uma velocidade máxima de 70,86 mph (114 km/h) graças aos motores dados a eles pela Marinha dos EUA.
Os hidrofólios iniciais tinham folhas em forma de U, chamadas folhas de perfuração de superfície, que essencialmente pulavam na parte superior da água. Nos hidrofólios modernos, as folhas são totalmente submersas, tornando o ofício menos suscetível à turbulência da superfície. A desvantagem é que não há uma camada suave de tensão superficial para montar, então os sistemas de controle avançados orientados por computador devem atualizar continuamente o rolo, o pitch e a guinada para K para kEep o artesanato estável. Às vezes, as folhas de várias camadas são usadas, em um estilo semelhante ao de um biplano, com o objetivo de fornecer um passeio mais suave.
Foi até 1952 que uma rota comercial de hidrofólio foi aberta. O Barão Von Schertel, pioneiro em hidrofólio alemão, atuou na área antes e durante a Segunda Guerra Mundial. Depois da Segunda Guerra Mundial, ele fugiu para a Suíça, onde fundou a Supramar Company, lançou a primeira rota comercial de hidrofólios e passou a projetar e construir dezenas de novos hidrofólios ao longo de 1951-1971. PEGASUS hidrofólios de classe servidos na Marinha dos EUA entre 1977 e 1993, onde foram usados para suprimir o comércio de narcóticos. Hoje, os hidrofólios ainda são usados na China, EUA, Grécia, Japão e Rússia, entre outros países.