Vad är en bränsleskatt?
Enkelt uttryckt är en bränsleskatt en moms på bränsle. När någon köper bränsle för sitt fordon, hemvärme eller annat sådant syfte debiteras de en avgift utöver kostnaden för själva bränslet. De högsta skatterna är för transportändamål, medan de för hemfunktioner i allmänhet är lägre. Av denna anledning hänvisar termen bränsleskatt , vanligt förekommande, oftast endast till bränslen som används för transport.
pengarna som samlas in från en bränsleskatt går till olika platser. Vissa länder placerar den i en allmän fond, för användning vart som helst regeringen ser lämpligt. Andra väljer att använda bränsleskatten för att finansiera forskning om alternativa bränslen med hopp om att minska beroendet av fossila bränslen. I USA placeras majoriteten av bränsleskatten i transportrelaterade projekt som vägförbättringar och broreparationer. Det uppskattas att cirka 70% av alla vägbaneprojekt finansieras av antingen federala, statliga eller lokala bränsleskatter.
i USA, ett bränsle TAX introducerades först på statlig nivå. Oregon var den första staten som beskattade bränsle när den införde en 0,01 USD dollar (USD) per gallonskatt 1919. Andra stater skulle följa, med en ytterligare federal skatt på $ 0,01 USD per gallon som började 1932 under den inkomstlagen från 1932. Denna skatt var en del av presidenten Hoover's försök att balansera en budget som hade varit allvarligt ansträngt under den stora depression.
Den första federala skattesatsen förblev ganska stabil under nästa århundrade. Vid tidpunkten för denna första federala skatt var bensin cirka 0,15 USD per gallon. 2009 var den genomsnittliga gallon bensin cirka 2,55 USD. Skatten på $ 0,01 USD 1932 skulle därför vara lika med cirka $ 0,17 USD per gallon 2009. Den faktiska federala skattesatsen vid den tiden var $ 0,184 USD, vilket inte är så långt bort från de ursprungliga priserna.
de övergripande bränsleskatterna som varje amerikansk individJag betalar beror till stor del på deras bostad. Varje stat har en skatt över den givna federala räntan, med vissa närmar sig totalt trippel den för den federala ensamma. Inom staterna debiterar vissa lokala myndigheter också en skatt på bränsle som säljs i sin kommun.
Förutom skatter på fordonsbränsle finns det andra former av transport som också kan betala en bränsleskatt, särskilt flygbolaget och järnvägsindustrin. Kostnaden för dessa skatter kan få biljettpriserna att stiga och falla. Det har föreslagits av miljöaktivister att regeringar manipulerar skatterna för att uppmuntra kollektivtrafik och renare transportformer, som tåg.