O que é um imposto sobre combustíveis?
Simplificando, um imposto sobre combustível é um imposto sobre vendas de combustível. Quando alguém compra combustível para o veículo, para o aquecimento doméstico ou para outros fins, é cobrada uma taxa além do custo do combustível. Os impostos mais altos são para fins de transporte, enquanto os impostos para as funções domésticas são geralmente mais baixos. Por esse motivo, o termo imposto sobre combustíveis , em uso comum, geralmente refere-se apenas a combustíveis usados para transporte.
O dinheiro arrecadado com um imposto sobre combustível entra em vários lugares. Alguns países o colocam em um fundo geral, para uso onde o governo achar conveniente. Outros optam por usar o imposto sobre combustíveis para financiar pesquisas sobre combustíveis alternativos, com a esperança de reduzir a dependência de combustíveis fósseis. Nos Estados Unidos, a maior parte do imposto sobre combustíveis é aplicada em projetos relacionados ao transporte, como melhorias nas estradas e reparos nas pontes. Estima-se que aproximadamente 70% de todos os projetos de estradas sejam financiados por impostos federais, estaduais ou municipais.
Nos Estados Unidos, um imposto sobre combustíveis foi introduzido pela primeira vez em nível estadual. O Oregon foi o primeiro estado a tributar combustível quando introduziu um imposto de US $ 0,01 em dólares por galão em 1919. Outros estados seguiriam, com um imposto federal adicional de US $ 0,01 por galão a partir de 1932 sob o Revenue Act de 1932. Isso O imposto fazia parte da tentativa do Presidente Hoover de equilibrar um orçamento que havia sido severamente pressionado durante a Grande Depressão.
A taxa de imposto federal inicial permaneceu bastante estável durante o próximo século. Na época deste primeiro imposto federal, a gasolina era de aproximadamente US $ 0,15 por galão. Em 2009, o galão médio de gasolina foi de cerca de US $ 2,55. O imposto de US $ 0,01 em 1932 seria, portanto, igual a aproximadamente US $ 0,17 por galão em 2009. A taxa de imposto federal real na época era de US $ 0,184, o que não está muito distante das taxas originais.
Os impostos gerais sobre combustível que cada indivíduo americano paga em grande parte dependem de seu estado de residência. Cada estado possui um imposto acima da taxa federal especificada, com alguns chegando perto do triplo da taxa federal. Dentro dos estados, alguns governos locais também cobram um imposto sobre o combustível vendido em seu município.
Além dos impostos sobre o combustível automotivo, existem outras formas de transporte que também podem pagar um imposto sobre o combustível, principalmente as indústrias de transporte aéreo e ferroviário. O custo desses impostos pode aumentar e diminuir os preços dos ingressos. Foi sugerido por ativistas ambientais que os governos manipulam os impostos para incentivar o transporte público e formas mais limpas de transporte, como trens.