Qu'est-ce qu'un pont swing?

Un pont swing est un type de pont mobile, qui s'ouvre en pivotant sur un plan horizontal pour permettre aux grands bateaux et navires de passer.La partie mobile du pont est connue sous le nom de Swing Span, qui a deux bras s'étendant du pivot de chaque côté du canal de navigation.Lorsque le pont s'ouvre, il se déplace horizontalement et ouvre deux canaux séparés de chaque côté du pivot central.Bien que fermé, un pont swing permet à la circulation motrice de traverser un plan d'eau.Lorsqu'un bateau doit passer, les moteurs situés dans le pont tournent la portée de swing de 90 degrés horizontalement jusqu'à la position ouverte.

Les ponts swing existent depuis au moins 200 ans, et les premiers exemples ont été construits en bois.L'un des ponts swing les plus connus a été le pont canal de la ligne principale de Pennsylvanie, qui a été construit au début du 19e siècle.Cependant, ces premiers ponts ont été largement remplacés, en raison de leur largeur insuffisante pour le trafic moteur à deux voies et leur capacité de poids limitée.La plupart des anciens ponts swing encore utilisés aujourd'hui sont des ponts ferroviaires, construits à la fin du XIXe et au début du 20e siècle.

Il existe de nombreuses variations du pont swing typique, y compris le roulement central, le roulement de jante et le swing bobtail.La variété de roulement central est soutenue par un disque circulaire attaché au bas de la structure, ce qui permet au pont de tourner comme un haut tout en étant pris en charge à un seul point central.Le pont swing à roulement de jante se trouve sur un grand morceau de travail en acier, composé d'un ensemble de rouleaux qui entourent le pivot central, et une poutre de jante, qui permet au pont de rouler en cercle sur une piste tout en pivotant en position ouverte.Le swing de bobtail est un pont asymétrique, généralement fabriqué en bois, qui est exploité par corde à partir du rivage, et est rarement utilisé dans les temps modernes.

Les ponts swing sont utilisés dans le monde dans les zones où le trafic automobile et les navires à eau sont susceptibles de se rencontrer, et sont souvent préférés dans ces situations à d'autres conceptions.Contrairement à d'autres types de ponts mobiles, le pont swing ne se soulève pas ou ne se déplace pas dans l'air lors de l'ouverture.Il en résulte moins de charge de vent sur la structure et moins de contrainte structurelle.Un manque de contrepoids réduit également le poids global du pont, et le temps et les matériaux nécessaires à la construction sont nettement inférieurs à ceux des autres ponts mobiles.

Bien que ce soit une bonne solution pour de nombreuses voies navigables, le pont swing a des inconvénients.Il a plus de pièces mobiles que les autres ponts mobiles et s'appuie fortement sur les moteurs et les pièces mécaniques pour déplacer la durée de swing.Si le pont ne reçoit pas un entretien régulier ou un dysfonctionnement de ses pièces, des risques de sécurité graves peuvent en résulter.Cependant, s'il est bien entretenu, un pont swing fonctionnera en toute sécurité pendant de nombreuses années sans incident.