遠距離車とは何ですか？

自宅の100マイル（160.93 km）以内に、地元で栽培された食べ物を食べる動きが増えています。 これは農場からテーブルの動きと呼ばれる場合があり、地元の食品を手に入れて食べるために良心的な努力をする人々は、しばしば locavores と呼ばれます。 あなたが住んでいる場所に応じて、地元の食品生産者からあなたの食品のすべてまたはほとんどを入手するのは簡単または困難かもしれません。 大陸はさまざまな食事を得るための限られた機会を提供しているため、南極にはロカボールはありません。 対照的に、南極の人は、ほとんどの食品にとって distavore でなければなりません。家から100マイル以上生産される食品で構成される食事を食べます。 地元で購入すると、コミュニティや地元の農場や生産者の持続可能性をサポートしています。 また、旅行までの距離が少ないため、食品の送料を削減することで環境を支援している可能性があります。まだディ特に、全体的な栄養摂取量を増やす食品を購入している場合、スタボアの習慣はそれ自体が悪くないかもしれません。 ほとんどのコミュニティは、たとえば最適な食事の選択肢を提供するのに十分な異なる穀物を生産していません。最も近い海から遠く離れた場所に住んでいる場合は、心臓の健康のために海洋魚を手に入れるのは非常に困難です。

一部の人々は、ロカヴォア運動に反応して、遠距離領コンセプトを船外に置いています。 2008年、 Time Magazine で、作家のJoel Steinは、LAの自宅から少なくとも3000マイル離れたところに栽培または生産された食品の食事を作曲することで、遠距離摂取の特性を受け入れました。 Locavoreの概念を支持する多くの人にとって、Steinの記事はin辱でした。 他の人は、より穏やかなアプローチを提供するSteinが言ったことのいくつかに気付くかもしれません。 たとえば、彼は3000マイル離れてしか手に入らない食品を見つけるのに苦労しました。豊かな土、気候南カリフォルニアのEおよびさまざまな食料生産は、地元で多くの選択肢がたくさんあることを意味します。

もちろん、すべてのコミュニティがカリフォルニアの天気、気候、土壌を提供しているわけではありません。 農場からテーブルへの食品購入は、成長する良好な地域では簡単かもしれませんが、他の地域のほとんどの食品にとっては非現実的である可能性があります。 一部の人々にとって、地元で購入することは単に高価すぎます。 皮肉なことに、出荷される食品は、食料品店では安価になる可能性があります。

ほとんどの食品を備えた遠距離領である方が安いかもしれません。 しかし、これは特に国の外で生産された食品の場合、懸念を引き起こしています。 たとえば、中国から輸入された食品の安全性に関する懸念が高まっているため、多くの人が地元で栽培された代替食品を探すようになりました。 多くの人々は、遠距離圏とLocavoreの間の境界線を歩き、食品が豊富で安価で利用可能なときに地元で購入し、より容易に利用可能で、より安価な場合は非ローカルな食品を購入します。